2021-10-14, 21:04
  #13
Medlem
che3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
beror på vad det är, kör du med miljödiesel kan du behöva tillsatser som tar död på alger som annars sätter igen bränslesystemet.
Den finns inte ens att köpa inom rimligt avstånd där jag bor
Citera
2021-10-14, 22:12
  #14
Medlem
Prostreet32s avatar
Jag har kört 10 000 mil med min diesel från 2008. Har provat flertalet tillsatser.
Allt från billiga till snordyra Omega:

https://www.kullagret.com/product/omega-903-diesel-additiv-bakteridodaren-1-liter

Jag har aldrig märkt nån skillnad.
Några har sänkt förbrukningen något. Från 0,58 till 0,56.
Bortkastade pengar enligt mig.
Citera
2021-10-15, 07:15
  #15
Medlem
Det finns allt vissa tillsatser som kan hjälpa till ibland.
har du en DPF som börjar bli igensatt kan det vara läge att hälla i något av alla de medel som sänker förbränningstemperaturen på sotet så det underlättar att bränna ur den.
Kör du i riktigt sträng kyla så kan du behöva tillsatsmedel som hindrar dieseln från att "paraffinera" sig.
Detta speciellt om du senast tankat på ett ställe där det inte brukar bli kallt.
Citera
2021-10-16, 00:13
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
beror på vad det är, kör du med miljödiesel kan du behöva tillsatser som tar död på alger som annars sätter igen bränslesystemet.

Detta är inget man normalt sett tillsätter. Har man problem med tillväxt i bränsletanken så har man vatten i tanken man behöver dränera.
Citera
2023-09-29, 22:20
  #17
Medlem
En snubbe fick tydligen alger i tanken genom att tanka på ok . Visst han hade haft bilen stående ett tag men det hände tydligen samma dag han tankade bilen på ok
Citera
2023-09-29, 22:25
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Prostreet32
Jag har kört 10 000 mil med min diesel från 2008. Har provat flertalet tillsatser.
Allt från billiga till snordyra Omega:

https://www.kullagret.com/product/omega-903-diesel-additiv-bakteridodaren-1-liter

Jag har aldrig märkt nån skillnad.
Några har sänkt förbrukningen något. Från 0,58 till 0,56.
Bortkastade pengar enligt mig.

Om du sätter tillsatser ofta i bilen så det kanske Så att du har en ganska ren motor på grund av Det . Sedan finns det ju lite olika saker.som sånt du sätter i tanken liksom Ventilrenare som du sprutar in i insuget på motorn för att rengöra ventilerna eller sånt du blandar in oljan för att rengöra allt som oljan passerar . Instruktionen är ofta så att du ska gasa typ 3000 varv i 15 minuter sen byta olja och oljefilter
__________________
Senast redigerad av Andersljungberg100 2023-09-29 kl. 22:30. Anledning: Lite felskrivning
Citera
2023-09-30, 09:22
  #19
Medlem
ormbitens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Andersljungberg100
En snubbe fick tydligen alger i tanken genom att tanka på ok . Visst han hade haft bilen stående ett tag men det hände tydligen samma dag han tankade bilen på ok


Kör man med RME inblandad diesel så är det ett bra sätt att få alger i tanken om bränslet kommer i kontakt med fukt.

Det kan snabbt bildas kondens på insidan av en bränsletank på ett fordon som står still.
Kondensen rinner ned i bränslet och alger börjar växa och sen visar sig problemen när man väl börjar köra.

Har inte mycket med att tanka på OK/Q8 att göra.

Bakteriehämmande tillsats kanske i vissa fall kan hjälpa till att förhindra tillväxt av alger, men det tar inte bort alger som har bildats.

I min värld ska man helt och hållet undvika RME inblandad diesel i fordon som står still i perioder, typ fritidsbåtar, traktorer, bilar med mera.

Självklart skulle det kunnat bildas alger i cisternen på macken, men det är Väldigt ovanligt då dom flesta mackar hela tiden har omsättning på bränslet och underjordiska cisterner är dessutom byggda för att undvika fukt.


För övrigt så ser jag bränsletillsatser som slöseri med pengar.
__________________
Senast redigerad av ormbiten 2023-09-30 kl. 09:24.
Citera
2024-03-20, 02:51
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av barkeeper
Har en äldre större motor i min bil. Kör Sta-Bil tillsats i den, och bilen går bättre. Då den är cetan-höjande är den bra kompensation för den sämre miljödieseln. Jämnare gång, bättre vrid, och EGR:en sätter inte igen. Även bra om man kör mycket korta sträckor. När vi ställde av den inför Corona året hällde vi i dubbelt, och det gick fint.

På långkörning drar den ungefär 10%mindre med tillsatsen. Och momentomvandlaren, lådan och motorn lirar bättre ihop.

Går fint ihop med Circle-K:s miles plus diesel, då går den nästan lika bra som på blankdiesel.

STP:s grejor är bluff.


Vilken STA Tillsats använder du det Finns några olika att välja på
Som tex

1 STA-BIL DIESEL och STA-BIL 360 Diesel
Oklart var skillnaden är om det bara är olika benämning på samma sak ?

2 Sta-Bil Diesel Winter Anti-gel

3 STA-BIL Diesel All-Season Fuel Treatment
Som uppges ha cetanhöjare

Det verkar dock vara import
Som finns på denna webbsida

https://www.ubuy.com.se/sv/product/3O4MGE9AY-sta-bil-diesel-all-season-anti-gel-cetane-boost-cleans-and-lubricates-fuel-system-water-de mulsification-treats-150-gallons-effective-in-all
Citera
2024-03-20, 02:55
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Prostreet32
Jag har kört 10 000 mil med min diesel från 2008. Har provat flertalet tillsatser.
Allt från billiga till snordyra Omega:

https://www.kullagret.com/product/omega-903-diesel-additiv-bakteridodaren-1-liter

Jag har aldrig märkt nån skillnad.
Några har sänkt förbrukningen något. Från 0,58 till 0,56.
Bortkastade pengar enligt mig.

Just för att du har testat olika tillsatser så kanske det kan vara anledningen till varför din motor inte ha blivit lika skitigt som för de som aldrig har använt något i huvudtaget

Har du aldrig behövt byta till exempel diesel pump så kan det också vara anledningen
Citera
2024-03-20, 02:57
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av che3
Den finns inte ens att köpa inom rimligt avstånd där jag bor

Nej det är väl som bensinmacken i Lule äter begränsat sortiment kanske fem olika flaskor att välja på

Men inte fem olika märken

Du har typ inget Mekonomen eller liknande i närheten

Fast å andra sidan folk kan beställa allt möjligt på internet dvs även tillsatser till bilen
Citera
2024-03-20, 03:00
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Andersljungberg100
Just för att du har testat olika tillsatser så kanske det kan vara anledningen till varför din motor inte ha blivit lika skitigt som för de som aldrig har använt något i huvudtaget

Har du aldrig behövt byta till exempel diesel pump så kan det också vara anledningen

Citat:
Ursprungligen postat av Prostreet32
Jag har kört 10 000 mil med min diesel från 2008. Har provat flertalet tillsatser.
Allt från billiga till snordyra Omega:


https://www.kullagret.com/product/omega-903-diesel-additiv-bakteridodaren-1-liter

Jag har aldrig märkt nån skillnad.
Några har sänkt förbrukningen något. Från 0,58 till 0,56.
Bortkastade pengar enligt mig.

Är omega verkligen svin dyrt brukar inte deras tillsatser kosta under 200 kr
Citera
2024-03-20, 03:15
  #24
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ormbiten
Kör man med RME inblandad diesel så är det ett bra sätt att få alger i tanken om bränslet kommer i kontakt med fukt.

Det kan snabbt bildas kondens på insidan av en bränsletank på ett fordon som står still.
Kondensen rinner ned i bränslet och alger börjar växa och sen visar sig problemen när man väl börjar köra.

Har inte mycket med att tanka på OK/Q8 att göra.

Bakteriehämmande tillsats kanske i vissa fall kan hjälpa till att förhindra tillväxt av alger, men det tar inte bort alger som har bildats.

I min värld ska man helt och hållet undvika RME inblandad diesel i fordon som står still i perioder, typ fritidsbåtar, traktorer, bilar med mera.

Självklart skulle det kunnat bildas alger i cisternen på macken, men det är Väldigt ovanligt då dom flesta mackar hela tiden har omsättning på bränslet och underjordiska cisterner är dessutom byggda för att undvika fukt.


För övrigt så ser jag bränsletillsatser som slöseri med pengar.

Finns tillsatser som även påstås lösa upp alger

Som tex denna https://www.emr.nu/produkt/additiver/dieseltillsatser/clean-bacteria-250-ml/

https://www.bevattningsteknik.se/katalog/artikel/enzytron-bransletillsats-motverkar-och-tar-bort-dieselbakterier/133492-1429-30/
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in