Har en äldre större motor i min bil. Kör Sta-Bil tillsats i den, och bilen går bättre. Då den är cetan-höjande är den bra kompensation för den sämre miljödieseln. Jämnare gång, bättre vrid, och EGR:en sätter inte igen. Även bra om man kör mycket korta sträckor. När vi ställde av den inför Corona året hällde vi i dubbelt, och det gick fint.
På långkörning drar den ungefär 10%mindre med tillsatsen. Och momentomvandlaren, lådan och motorn lirar bättre ihop.
Går fint ihop med Circle-K:s miles plus diesel, då går den nästan lika bra som på blankdiesel.
Fan va löjligt, tillverkaren tillhandahåller inte datasäkerhetsblad på sin hemsida men googlar man på produkten och datasäkerhetsblad kan man hitta det på andra sidor.
Tog injector cleaner som exempel här, i avsnitt 3 listas beståndsdelarna, gör det lite lättare att se om det är bluff eller inte.
Fan va löjligt, tillverkaren tillhandahåller inte datasäkerhetsblad på sin hemsida men googlar man på produkten och datasäkerhetsblad kan man hitta det på andra sidor.
Tog injector cleaner som exempel här, i avsnitt 3 listas beståndsdelarna, gör det lite lättare att se om det är bluff eller inte.
Den nya dieseln har för övrigt så hög inblandning av slut med lågt energivärde att bilen har svårt att komma upp i arbetstemp. Får byta termostaten. Dessutom rostar avgassystemet snabbare.
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Stöd Flashback
Swish: 123 536 99 96Bankgiro: 211-4106
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
