2024-02-15, 09:44
  #1501
Medlem
Asb3rger1337s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av russelbuff
https://vm.tiktok.com/ZGeSUadJa/

Här bland annat, branden är redan övermäktig för de första brandmännen och kort efter sker ju explosionen också. Precis efter explosionen bröt sig flertalet rökdykare in längs Mölndalsvägen och gick in med slangar också.
När den sprängdes (denna videon) så hade de ju gått rätt lång tid dock.
De tog ca 7-8 minuter att komma till platsen, sen när den sprängdes va ju typ 20-40minuter in i branden. Ja kollade live. Hade gärna velat se timestamps o sy ihop händelseförloppet. De försökte iaf släcka här men mest från marken.
Citera
2024-02-15, 09:51
  #1502
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Asb3rger1337
När den sprängdes (denna videon) så hade de ju gått rätt lång tid dock.
De tog ca 7-8 minuter att komma till platsen, sen när den sprängdes va ju typ 20-40minuter in i branden. Ja kollade live. Hade gärna velat se timestamps o sy ihop händelseförloppet. De försökte iaf släcka här men mest från marken.

Brandkåren fick larmet 10.06 och explosionen skedde 10.20 cirka. Så brandmännen i filmen kan som mest ha varit på plats i cirka 5-7 minuter.

Jag har tagit en bild som är tidsstämplad 10.26, som jag tog så fort jag fått tag i telefonen efter att ha blivit väckt av explosionen och chocken av det jag såg släppt lite.
__________________
Senast redigerad av russelbuff 2024-02-15 kl. 10:08.
Citera
2024-02-15, 09:52
  #1503
Medlem
Mazeppas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Asb3rger1337
När den sprängdes (denna videon) så hade de ju gått rätt lång tid dock.
De tog ca 7-8 minuter att komma till platsen, sen när den sprängdes va ju typ 20-40minuter in i branden. Ja kollade live. Hade gärna velat se timestamps o sy ihop händelseförloppet. De försökte iaf släcka här men mest från marken.

Det var kanske en jäkla tur att man inte satt upp räddningstjänsten höjdfordon!
Man måste tänka på säkerheten vid denna typ av brand..
Det går inte bara att "skicka upp brandmän" hur som helst.
Prio 1: är att säkerställa platsen (faror, material etc)
Prio 2: är vad är det för typ av byggnad
Prio 3: spridningsrisken till andra byggnader
Prio 4: släckningsmetod
Säkerheten går ALLTID först!
Citera
2024-02-15, 10:06
  #1504
Medlem
Asb3rger1337s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mazeppa
Det var kanske en jäkla tur att man inte satt upp räddningstjänsten höjdfordon!
Man måste tänka på säkerheten vid denna typ av brand..
Det går inte bara att "skicka upp brandmän" hur som helst.
Prio 1: är att säkerställa platsen (faror, material etc)
Prio 2: är vad är det för typ av byggnad
Prio 3: spridningsrisken till andra byggnader
Prio 4: släckningsmetod
Säkerheten går ALLTID först!
Prio 1 är att rädda/evac människor(förenklat). Finns ju ingen exakt prio i praktiken, alla tankar sker samtidigt och man tänker utefter situationen. Du behöver ju anpassa släkningsmetod tex om folk är fast i en varm korridor med träbrand vs om de är instångda i brinnande olja. Värm luft, ångor, höga höjder, rök , lågor, antal liv. Så finns aldrig en helt rätt ordning utan bara övervägning

Men det är bra om man släcker. Kommunikation och utseende på platsen va avgörande att de inte lyckades släcka.

(Om de visste va de visste idag hade de nog lyckats.) Sen ser man som vanlig brandmän ta de lungt o gå/småjogga. Adderad tidsförlust överskrider 1-2 minuter på sånt beteende. Dvs 10-20% "effektförlust."
Lite fredskadat/åldersbetingat beteende.
__________________
Senast redigerad av Asb3rger1337 2024-02-15 kl. 10:29.
Citera
2024-02-15, 10:30
  #1505
Medlem
BarnsligaBengts avatar
Okej, sista inlägget om stålrutschkanor. Men ansvariga för projektet kan ju bildgoogla på ”Carsten Höller slides” och se vad denne svensk-tyske konstnär har åstadkommit på området.

Carsten Höllers berömda stålkanor har bland annat varit utställda på Tate Modern i London, och hans konstruktioner fungerar även i stor skala vilket framgår av den här bilden:

https://ibb.co/qWKnXFM

Att ta in denne internationellt erkände konstnär som dessutom har svensk anknytning vore verkligen att steppa upp och göra nya Oceana till något verkligt unikt.
Citera
2024-02-15, 10:33
  #1506
Medlem
Ingen verkade förstå att det skulle bli sån utveckling. På de få filmer jag sett står alla lugna och tittar. Var var arbetsledaren? Orimligt han inte förstod eller var det explosionen som ödelade. Var fanns han?
Citera
2024-02-15, 10:34
  #1507
Medlem
Har förflutet med större ombyggnader på Volvo och andra industrier.
Att ha svetsvakter, alltså någon med brandsläckningsutrustning och kommunikation till resurser inom brandförsvar såväl internt och externt var heligt.
-Kan det vara så att det brustit med rutiner kopplat till svetsvakter? Det tror jag!
Citera
2024-02-15, 10:35
  #1508
Medlem
Hallbarhetnollas avatar
Branden startade av en kemisk reaktion pga den giftiga plast Lisseberg valt till rutschkanorna som tillverkats borta i Kina av barnarbetare kemisk reaktion och ett ojordat mindre svetsaggregat.
Hade Lisseberg/NCC valt plast av god och bättre miljöval så hade detta inte hänt.
Citera
2024-02-15, 10:51
  #1509
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DARYL
Jag är också övertygad om att branden startade p.g.a. svetsningen av detta rör som är ca 20-30 cm i diameter och som löper under den lilla gröna rutschbanan, där vi vet att branden startade. Dom har kanske börjat svetsa på röret redan tidigt på morgonen och värmen i röret som är alltså är kopplat till rutschbanan kanske gjorde att någon komponent i rutschbanan, löstes upp och dess kemikalierök steg upp längs rutschbanan och in i det svarta trappstegstornet. Det kanske fanns tid för detta att pågå i 2-3 timmar utan att någon lade märke till det. När det sedan började brinna så fanns det redan en ansenlig mängd brandfarlig gas i byggnaderna.

Rören är prefabricerade och lyfts på plats i 4-6m längder så om det är svetsning som orsakat branden har det varit ganska många meter från själva rutschkanan, så långt sprider sig inte värmen från en rörskarv. Jag tror mer på gas/brandfarlig vätska som runnit ner i röret och antänts i så fall, med tanke på det snabba förloppet känns det rimligt att det var en tredje komponent utöver glasfiber och "heta arbeten". Bästa jämförelse jag kan komma på är väl tändvätska, eller bensinen på påskbrasan..
Citera
2024-02-15, 11:02
  #1510
Medlem
rotesaus avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SmartareN-GW
Har förflutet med större ombyggnader på Volvo och andra industrier.
Att ha svetsvakter, alltså någon med brandsläckningsutrustning och kommunikation till resurser inom brandförsvar såväl internt och externt var heligt.
-Kan det vara så att det brustit med rutiner kopplat till svetsvakter? Det tror jag!

Bygg använder inte dedikerade brandvakter, där vaktar svetsarna själva.
Brandvakter är mer förekommande inom industrin.

Att det ser ut då, får man själv värdera men riskerna på industrier är nog generellt större än inom bygg.
Citera
2024-02-15, 11:06
  #1511
Medlem
rotesaus avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BarnsligaBengt
Fyra nya i stål, de gamla i plast. Vilket visar att trenden går bort från plast. Helt enligt tidsandan – eller ska vi säga ”zeitgeist”?

Jag vet ju att Gert Wingårdh har ett visst estetiskt sinne ändå och det måste klia i fingrarna när han ser vad man kan göra med vattenrutschkanor i stål.

Här en bild på en underskön metallskapelse i kvällsljus som för tankarna till en oas.

Här en lekfull slingrande kana omgiven av en utsökt träkonstruktion.

Och här den kanske mest fascinerande skapelsen av alla – man har gjort underdelen i stål och överdelen i glas för obehindrat ljusgenomsläpp. Vad säger du Gert?

Oceana är väl designat med intryck av ostindiska, och då rimmar inte riktigt metall och glas.
Det ska nog vara mer färg.
Citera
2024-02-15, 11:07
  #1512
Medlem
I en video från tiktok i tråden så syns det svarta PE-rör som är utfört med elmuffsvets. Det ser ut som att det brinner från detta. Kan det vara så att det upptäckts läckage från detta trycksatta röret och vid åtgärd så har olyckligt nog överhettning/brand uppstått i rör som sedan spridit sig till rutschkana?

Citat från tillverkare nedan i kursiv text.

OBS! Om rören inte kapas vinkelrätt, och/eller monteras korrekt i elsvetsmuffen kan den värme som
genereras av motståndstråd inte överföras till röret. Detta kan resultera i överhettning och självantändning/brand. I allmänhet rekommenderas det att hålla ett säkerhetsavstånd på minst 2 meter till elmuffen under svetsningen.


https://www.gpa.se/wp-content/uploads/2021/09/Montageanvisning-Elmuffsvetsning.pdf
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in