Nya badhuset Oceana brann på Liseberg i Göteborg - en funnen död (2024-02-12)

den försvunne personen jobbade som konsult åt Liseberg, född och uppvuxen i Gbg…tragiskt är bara förnamnet….

den försvunne personen jobbade som konsult åt Liseberg, född och uppvuxen i Gbg…tragiskt är bara förnamnet….

i pressintervjun pratar Lisebergs vd om den saknade som "henne"

Oavsett brandsläckare kräver det ju att du upptäcker branden i tid. Om svetsloppa/ värmeutveckling antänt material kan det legat och pyrt utanför okulär sikt innan det tagit fart - och väl upptäckt redan varit för expansiv och våldsam härd för att kunna släckas manuellt. Har gaser antänts kan faran ögonblickligen blivit personalen övermäktig.

Jag stod och fixade lunch samtidigt så har bara hunnit lyssna på den en gång än så länge, så jag höll det till arbetare och person då jag inte var säker om kön framgick tydligt.

Angående koldioxidsläckare fick jag känslan att den var lite fjuttig utomhus när jag senast hade halvdag med utbildning på brandstationen.
Vi har gott om inomhusmodeller vid mångmiljon elektroniken på jobbet men det kanske finns större modeller på byggarbetsplatser vid elarbeten m m ??

Det är fantastiskt vad många brandingenjörer, kontruktörer, foliehattar och förståsigpåare som har skrivit. Ni kanske skulle ringa och berätta vad som hänt så kan de få lite hjälp på traven.

1. Frigolit är ett varumärke som var störst när cellplast kom, därför kallas det frigolit i folkmun men det är som sagt en cellplast som finns i olika konstruktioner och densiteter.
2. Om vattenrutschkanan är tillverkad av just cellplast låter jag vara osagt, det låter tveksamt då komposit och glasfiber är vanligast skulle jag tro så är fallet. Dessa material brinner också rätt bra när olyckan väl är framme.
3. Det var ett pågående bygge, då är ingen ventilation, sprinkler, röklyckor (om de inte har smältsäkringar) eller brandgasspjäll i bruk. Detta testkörs före vid samordnad provning och körs igång vid/efter slutbesiktning av ett projekt.
4. NCC som huvudentreprenör har det slutliga ansvaret ekonomiskt och rättsligt, men de kommer garantera kräva eventuell vållande UE på ersättning genom deras ansvarsförsäkring (som de är skyldiga att ha)

Min teori, med mina års erfarenhet inom branschen är följande.

HETA arbeten utförs på stativet för rutschbanan, dåligt ställt med släckare och brandförebyggande åtgärder gör att det tar eld och det tar sig fort när man inte släcker direkt.
Rutschbanan agerar skorsten och fyller tornet med explosiva rökgaser som vid rätt temperatur och syreblandning antänder och skapar en explosionsartad brand.

Vem som är ansvarig får vi säkert veta snart. Kanske personen som saknas som lade benen på ryggen och drog eftersom han var vållande, svartarbetade, saknade ID06 och inte ville stå för konsekvenserna. Han är säkert hemma i Polen nu och söker jobb som svetsare på nåt annat företag långt från Göteborg.

Jag har jobbat på en vattenrutschbana i min ungdom. Den, och alla andra banor jag sett, var byggd av glasfiberarmerad plast precis som en båt.
Det brinner inte speciellt bra så det bör ha tagit eld i nåt annat först.
Om det stämmer att de jobbade med stommarna i stål kan de ha haft färghinkar i närheten.
Metallfärg för utomhus bruk är ofta bruten med thinner och brinner typ som bensin.

Min teori är att svetskillarna skulle fixa anmärkningar innan slutbesiktning och hade färg med sig för att kunna blaska på lite på fogarna så de skulle bli klara snabbt.

De hade lätt gått o släcka ka me en brandbil på platts efter 10 minuter.
Men nej. Brandkåren parkerar ute på gatan o fifflar med annat. 20 minuter senare är kranen fortfarande nedfällning. Tar ca 1h tror jag innan de ens fått upp kranen.
Asså va händer..