2023-12-23, 21:26
  #61
Medlem
fittslems avatar
Fokus ligger som vanligt fel när huvudproblemet som vanligt är cyklister som trampar runt i stan, skiter i alla regler och ångar på som om det vore tour de France.

Hjälmkrav borde givetvis införas och alla som åker runt med en hövding skall givetvis bötfällas då dessa inte är säkra.

Finns dock lite positiva saker med detta, och det är att det kanske leder till att det blir mindre "Yallas" som åker runt 4 pers nu.
Citera
2023-12-23, 22:02
  #62
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av 2023-07-13
Lagen gäller ”eldrivna fordon utan tramp- eller vevanordning” som går snabbare än 20 kilometer i timmen. Men det kan även gälla fordon som går snabbare än 14 kilometer i timmen, så länge fordonet väger mer än 25 kilo


Dom som säljs i Sverige har en maxfart på 20km/h och väger under 20kg… kommer alltså inte påverka så många
Fel, fel, fel. Jag har en vanlig modell som gör 24 kmt. Inte alls ovanligt. Det finns alla varianter i riket.
Citera
2023-12-23, 22:33
  #63
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av VoktorDodka
Jag har försäkringar i två försäkringsbolag och har fått snailmail från båda om de nya reglerna så jag misstänker att alla som har försäkringar vet om de nya reglerna.

Vad har du för sparkcyklar?
Citera
2023-12-23, 22:35
  #64
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av fredag2010
Nya regler: Elsparkcyklar måste vara trafikförsäkrade från 2023-12-23

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/nya-regler-nu-maste-din-elsparkcykel-vara-forsakrad
Äger du en elsparkcykel? Då kommer du behöva trafikförsäkra den.

Från och med 23 december måste många elsparkcyklar och andra lätta elfordon vara försäkrade när de används i trafiken.

Det är du som äger fordonet som ska teckna försäkringen.

Dessutom måste försäkringsbeviset alltid finnas med när du befinner dig i trafiken med fordonet

Vad säger ni om detta?

Hur många elsparkcyklister tror ni känner till detta?

Hur många elsparkcyklister tror ni kommer följa lagen?

Väldigt få kommer att följa detta
Citera
2023-12-23, 22:52
  #65
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av HMBPTOLEMAJOW
Fel, fel, fel. Jag har en vanlig modell som gör 24 kmt. Inte alls ovanligt. Det finns alla varianter i riket.
ok, vilken modell? hahahaha
Citera
2023-12-23, 23:03
  #66
Medlem
aaerligs avatar
Det gör ingen som helst skillnad för oss som kör olagliga scootrar. Det var straffbart redan innan.
Citera
2023-12-23, 23:16
  #67
Medlem
Min fundering också. Spelar det någon som helst roll att försäkra sin elkick som gör 30?
Blir den laglig då?
Detta är högst oklart.
Citera
2023-12-23, 23:29
  #68
Avslutad
Vad betyder det här för oss som sitter i eldriven rullstol? Behöver vi trafikförsäkra oss?
Citera
2023-12-23, 23:43
  #69
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av kodapan
Vad betyder det här för oss som sitter i eldriven rullstol? Behöver vi trafikförsäkra oss?
Hur fort går den då? Sen tror jag det ska vara s.k självbalanserat fordon.
Citera
2023-12-24, 01:05
  #70
Medlem
Jättebra regel, borde gälla cyklar med.
Citera
2023-12-24, 01:08
  #71
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av vanddigomx
Väldigt få kommer att följa detta
Det kommer dom nog snart lära sig att göra.
Inträffar det en olycka som elsparkcykelns ägare orsakat och ingen försäkring finns så kommer motpartens försäkringsbolag jaga dig till kronofogden.
Citera
2023-12-24, 01:38
  #72
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av fredag2010
Nya regler: Elsparkcyklar måste vara trafikförsäkrade från 2023-12-23

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/nya-regler-nu-maste-din-elsparkcykel-vara-forsakrad
Äger du en elsparkcykel? Då kommer du behöva trafikförsäkra den.

Från och med 23 december måste många elsparkcyklar och andra lätta elfordon vara försäkrade när de används i trafiken.

Det är du som äger fordonet som ska teckna försäkringen.

Dessutom måste försäkringsbeviset alltid finnas med när du befinner dig i trafiken med fordonet

Vad säger ni om detta?

Hur många elsparkcyklister tror ni känner till detta?

Hur många elsparkcyklister tror ni kommer följa lagen?

Observera att kravet på trafikförsäkring för pedallösa elfordon som kör fortare än 20 km/h redan fanns tidigare. Dessa räknas som moped klass II och det är alltså ingen skillnad i reglerna där. De flest elscootrar som kör i 25 km/h uppfyller dock inte kraven för moped klass ii och får ändå inte köras i allmän trafik även om de är försäkrade.

Det som är nytt är försäkringskrav för elfordon som väger över 25 kg pch kör fortare än 14 km/h. Det innebär i stort sett bara hyrelscootrar, fatbikes och segways. Även 20 km/h elmopeder berörs (dessa ser ut som vanliga elmopeder men får brukas av barn)

Handikappfordon kör i regel max 14 km/h och påverkas inte.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in