Ursvik, Sundbyberg: Bygghiss har rasat, fem personer avlidna (2023-12-11)

140kg st väger dom.

Det är väl klart att då man belastar något som inte sitter fast på ett riktigt sätt då kan den till slut ge vika.

Vet ju inte men våningsbegränsningen borde va hundra.. nån fan har pillat på detta.. Helt övertygad om det.

Det vi är inne på här och diskuterar är alltså att byggare på plats modifierat ändlägesbrytarna för att åka upp på en sektion som inte är driftsatt ännu.
Jag tror precis som du inte att en utbildad montör skulle missa skruvförbanden. Varför de inte fanns på plats är såklart en väldigt intressant fråga!

Det låter troligt att de använt hissen för att komma åt och lossa kranen! Isf är det ganska obegripligt för mig att inte verifierar alla bultförband och infästningar under tiden man åker upp...
Borde ju varit en av de viktigaste punkterna att hamra in hos montörerna under utbildningen!


Får man lov att dra de alls med mutterdragare? Det lär krävas rätt rejäla bestar för de dimensionerna.

Om Riskbedömning.

Riskbedömning - hur allvarliga är riskerna i din arbetsmiljö?

Citat
Riskbedömning är att bedöma de risker som har identifierats i verksamheten för att värdera om riskerna är allvarliga eller inte. Att bedöma risker är en del av det systematiska arbetsmiljöarbetet för att ingen ska bli sjuk, skadas eller dö av jobbet.

https://www.av.se/arbetsmiljoarbete-och-inspektioner/arbeta-med-arbetsmiljon/systematiskt-arbetsmiljoarbete-sam/riskbedomning/

Mycket viktigt att följa detta. Mer viktigare än vad man tror.

Jag antar att du inte tar flyget till din destination på semestern? Trots rigorös verkligen rigorös besiktning av flygplan efter varje rutt sker sällsynta flygolyckor.

Fatta att det är omöjligt att någonting är 100% säkert.

Har du förresten någon lösning på det mr. vet och kan allt?

Fatta att det här är ett "slarvfel" alternativt sabotage och det har noll med Alimak att göra!

Ok då är det kran som gäller ju

Jag tror inte Alimak kommer att ställas till svars i detta fall men jag skulle bli mycket förvånad om dom inte ser över och utvecklar sin konstruktion för att detta inte ska kunna hända i framtiden. Nu har ju sannolikheten plötsligt ökat markant mot tidigare och om konsekvensen dessutom är dödsfall undrar jag om dom inte riskerar att även börja modifiera befintligt bestånd

Rejäla bestar! Tyckte jag såg nånstans att korg med motor väger ungefär 3 ton, stämmer det?

Diskussionen om att någon obehörig har pillat på något ändlägesbrytare är dock väldigt hypotetisk. Personligen har jag under mina år i byggbranschen aldrig hört talas om att någon skulle göra det. Särskilt inte när det finns en tornkran om det nu är något som absolut måste upp eller ner till det översta våningen.

Är ingen hissmontör så vet inte hur det fungerar praktiskt, men har fått för mig att man programmerar elektroniskt var hissen ska stanna för de olika våningsplanen. Det är inte nån skruv som man kan gå och pilla lite på för att man är full i fan.


Får och får... Hiltis fetaste batteridrivna mutterdragare drar upp till 1000Nm. Problemet med mutterdragare är snarare att inte dra för hårt.

Skillnaden är att flyget har jobbat extremt hårt med säkerhet i decennier. Man ser på säkerhet på ett helt annat sätt än vad många i denna tråden gör. Det finns en stark drivkraft för säkerhet och mycket krav utifrån att minimera olyckor.

Även om något inte kan vara 100% säkert, så pushar man detta hela tiden inom flyget. Det är därför flygindustrin har lyckats bli ett av de mest säkra transportsätten.

Vissa argumenterar emot mig här med att flyget har helt annat kapital och resurser. Men det är inte riktigt det jag syftar på.

Byggbranschen ligger riktigt efter. Mycket oseriösa företag, och även hos de seriösa företagen fungerar arbetsmiljöarbetet dåligt.

Arbetsmiljöarbetet är dåligt integrerat, och det händer så mycket på ett bygge med så många aktörer involverade, att det är oerhört svårt att få ett robust system som fångar upp alla brister och förebygger olyckor.

Även om detta var ett slarvfel, så är det spektakulärt hur det kunde hända. I alla fall vad av de spekulationerna jag har hunnit läsa i tråden och nyheterna.

Hur ett sådant ”slarvfel” har lyckats gå obemärkt förbi till det skede att fem personer ställer sig i hissen, som rasar ner, är anmärkningsvärt.

Även om det är anmärkningsvärt så är det inte förvånande, enligt min anekdotiska erfarenhet inom branschen. Det sker såna här missar hela tiden, och oftast går det bra. Nästa tillfälle går det illa, som i detta fallet, och alla pekar finger och letar syndabock.

Några utredningar och dömda chefer senare så landar det i någon utökad säkerhetsrutin som i praktiken blir en skrivbordsprodukt. Ett år senare är det bortglömt och business as usual.

Byggindustrin måste reformeras från grunden, annars kommer de leva med dessa dödstal i evighet framåt.

Finns skruvdragare med kalibrerad momentnyckel i där du kan få exakt det momentet du vill.