Ursvik, Sundbyberg: Bygghiss har rasat, fem personer avlidna (2023-12-11)

Hissen var "färdigbyggd" sedan Tisdagen föregående vecka. Den har gått sedan dess - framgår i media.
Så det är inte på något vis alls som du skriver.

Blir intressant att följa vad haverikommissionen kommer fram till. Men som i alla andra olyckor är det säkert en kedja av flera olyckliga omständigheter.

Jag tvivlar på det. Hissen går ju hela tiden på stort bygge. Alla skall upp med grejer och verktyg.
Plattsättare, golvläggare, vvs-montörer, innertaksfolket, elektriker
Stressade människor som går på superackord och mätning på gång.

Har KARLATORNET i Göteborg likadana hissar från Alimak?

Undrar lite kring skicket som kropparna var i efteråt, hur illa sargad blir man egentligen av ett sånt här fall inuti en hiss?
Man läser om att identifieringen tar tid, det pratas om tandkort och DNA.. har så svårt att se framför mig hur en kropp ser ut efter detta - någon med erfarenhet som kan förklara?

Menar inte detta som något Gore-inlägg där man ska gotta sig i andras död, men har bara så svårt att se framför mig som sagt vilka krafter som detta medför på en kropp.

Det är väl delvis sant men inte riktigt. Det ska göras riskanalyser där man skattar sannolikhet och konsekvens. Man multiplicerar dessa faktorer och får man för hög siffra så ska man helt enkelt tänka om, göra på ett annat sätt. Lite som dom som är inne på tillverkarens ansvar är inne på. Om sannolikheten att man gör fel inte är absolut noll och konsekvensen är risk för dödsfall borde konstruktionen ändras. Förhoppningsvis kanske det blir så nu.

Problemet i byggbranschen är att det är så otroligt många aktörer och det slarvas väsentligt med riskanalyser, både att upprätta dessa från dom som ska utföra jobbet till granskning och uppföljning från huvudentreprenör, Bas-u och byggherre

Man förlitar sig alldeles för mycket på tur

Varför monterar man man hissmasten innåt mot fasaden och inte på andra sidan? tänkte om det hade vart så hade ju hissen lutat och ramlat innåt fasaden, då kanske den inte ramlat ned i fritt fall kanske kilats fast mellan nedre masten och fasaden eller bara hade lutat mot fasaden och suttit kvar fast i ett lutande läge men inte ramlat ned?

Den hade inte varit i drift i en vecka, utan man höjde hissmasten på fredagen och bygget har då kanske varit stängt över helgen, sedan skedde olyckan på måndagsförmiddagen. Det skrevs något om att hissmontörerna bara arbetade halvdag på fredagen då de var bjudna på julbord.
Det kan vara här som det stora misstaget har skett under tidspress och stress.

Du skriver färdigbyggd men jag betvivlar det. Översta stannplanet var inte klart skulle jag tro.
Det saknades ju grind på övre plan. Då skall man inte kunna åka upp dit utan endast till planet
under. Någon som är mera insatt än jag får gärna svara på om denna modell är programmeringsbar.
Dvs då kan programmera vart den kan stannat ?

Kan ju ha varit så att när dom avslutade höjningen fanns inte ens ett bomlag monterat på nästa
nivå så dom såg det som helt otänkbart att någon skulle få för sej att åka en våning till.

Att dom helt enkelt missat att fästa: Nej

On point om kulturskillnader där maskin/mekanikbranschen också har ett mer vattentätt tänk. Bygg HAR mycket att lära här.

Men en väsentlig skillnad är att det nånstans är för proffs av proffs. Man måste kunna förutsätta att den som utför ett arbete har kompetens. Olika kedjor av kodare har väl inte 100% vattentäta system mellan varandra? Tills färdig byggnad är på plats kan man inte göra foolproof system. Hur ska du lyfta ett fackverk som spänner 20m och väger flera ton utan risk? Det går inte sålänge det finns människor på platsen. Därav måste det finnas ett säkerhetstänk på byggarbetsplatsen och kompetenta utförare. Däremot för slutanvändaren så ska inte vattnet kunna vara för varmt i kranen så man skållar sig, fallskydd för barn ska finnas, ventilation ska vara tillräcklig mm mm. Bygg slarvar med dessa också och det finns viktiga kulturförändringar att göra.

Givetvis ska man tänka på utförandet i designskedet men tro mig, att det ens finns en så detaljerad anvisning som i den beskrivna manualen är ovanligt även för kritiska moment. Detta ska istället fångas upp av olika kontrollplaner, vissa offentligt reglerrade, andra enligt standarder mm. Detta är dock en jävla röra i linje med 100 olika UE i olika led osv...

Det är väl inget att betvivla eller tro något om??
Du får ju läsa på lite:
https://www.nyteknik.se/samhalle/svenska-hissmodellen-har-tillverkats-i-20-ar-klarar-minst-1-500-kg/4220194

Hissen var för tillfället klar sedan flera dagar, och i bruk sedan flera dagar.

Vad är det som får dig att tro att man inte missat att fästa ihop sektioner?
Vad för belägg hittar du som får dig att uttala så?

EDIT
Gällande grinden och varför den saknas:
Den ligger ju på backen ihop med hissen.

Det här kanske har avhandlas tidigare.

Var hissen på väg upp eller ner? Vet man det?

Det talas om 5 personer, två som hann ta sig ur innan hissen rasade, och en skottkärra full med någonting. Om hissen hamnade på taket, då borde skottkärran vält och åkt omkring och studsat runt vid nedslaget.

En skottkärra full med saker kan kanske ställa till med stora skador i det här fallet?

Någon har räknat ut att hastigheten varit närmare 70 kilometer i timmen vid ett fritt fall från 20 meter. Stämmer det?