Citat:
Jag tycker fortfarande att budskapet är bra. Det handlar om att minimera antalet fel genom intuitiv design.Det märks att många i tråden aldrig satt sin fot på en byggarbetsplats.
"Låta bli att göra det lätt att göra fel"....??
Om man helt enkelt ger fan i att montera ett antal bultar när det står klart och tydligt att bultarna ska monteras. Då är det ju fel gubbe på fel plats. Vilket inte Hissproducenten har något alls att göra med, de har sålt en Hiss med fullständigt glasklara monteringsinstruktionerna vilka EJ går att misstolka.
"Låta bli att göra det lätt att göra fel"....??
Om man helt enkelt ger fan i att montera ett antal bultar när det står klart och tydligt att bultarna ska monteras. Då är det ju fel gubbe på fel plats. Vilket inte Hissproducenten har något alls att göra med, de har sålt en Hiss med fullständigt glasklara monteringsinstruktionerna vilka EJ går att misstolka.
Sen får vi antagligen vänta på mer omfattande utredning tills alla orsaker är klarlagda, om nu haverikommission går vidare med detta.
Man ska däremot inte underskatta power dynamics vid dessa olyckor. Både hisstillverkaren, hissinstallatören, byggherren och andra kommer att förneka fel och slå ifrån sig ansvaret.
Byggarbetsplatser är komplexa och dynamiska. Det fuskas mycket i branschen, men det görs mycket rätt också.
Konkurrensutsatthet, vinstjakt, mycket personal och dålig koll på underentreprenörer. Lägg till ett bygge som aldrig är det andra likt, där arbetsplatsen ändras med projektets gång.
Byggbranschen har inget välintegrerat säkerhetstänk. Man samlar alla tråkiga arbetsmiljöuppgifter och dumpar på slasktjänster så som KMA/HSSE/HSEQ.
Många arbetsmiljöplaner är rena pappersprodukter, tyvärr. Byggbranschen jobbar idag på ett sätt som inte helt integrerar arbetsmiljö, och där man gärna pratar ansvar så fort något inträffar.

