Citat:
Ursprungligen postat av
Vincentswe95
Eftersom en hel del verkar ha svårt med teorin om att masten har saknat mastbultar så har jag tagit ett foto på en mastbult så ni själva kan se att hade man glömt spänna bultarna så hade dom ändå skadat masten som sitter kvar i hissen. Jag är helt övertygad om att där aldrig har suttit några.
Bilder på Mastbulten:
https://imgur.com/a/AKfgZar
Bilder på den oskadade mastsektionen:
https://imgur.com/a/dlmLWe6
Som ni ser så "skakar" dom inte loss heller. Alimak är inga idioter. Dom konstruerar allt med hängsle och livrem. Av dom 1000-tals bygghissar jag projekterat och monterat så har jag varit med om att en bult skakat loss en gång. Det säger rätt mycket. Att alla 4 skulle skakat loss samtidigt? Då ska du inte montera bygghissar.
Alimak har valt en konstruktion med lösa bultar det kan kanske visa sig vara en del i olyckan även om det varit den mänskliga faktorn som gjorde att de inte monterades.
Jag tänker att t ex Geda på sina master har en konstruktion där bulten alltid sitter i masten och viks in och dras på plats. Det ska mycket till innan man ska missa att dra den eftersom man ser med blotta ögat att den inte sitter där den ska. Här finns ju risken att man "glömmer" bultarna på backen eller i bilen och sedan åker ned för att hämta dom. Sedan kommer ett telefonsamtal, det blir dags för en fika eller chefen säger ni måste åka på ett panikjobb någon annanstans.
Missen borde ju ha upptäckts om man hade gjort en egenkontroll när jobbet var klart, men många vet att det aldrig görs...
Har du någon tanke om Alimak kontra Gedas master när det gäller bultarna och att de alltid sitter fast på masten på Geda?
Det brukar bli så när utredningen är klar att det finns flera olika delar i händelsekedjan där det har gått fel och det beror oftast inte bara på en isolerad händelse.
