Citat:
Ursprungligen postat av
Jaay
Allt hade varit så enkelt om det bara va lite transparens från gåvo mottagarna, just nu blir ju allt mer och mer konstigt.
Det är jättelätt att lägga fram bevisen som styrker att hon ligger i koma.
i tråden har det varit 10 personer har burit upp henne på 2 olika flighter, när personen var i respirator, det är förenat med livsfara, det finns fordon som lyfter upp passagerare på flygplan.
Varför åker man inte ett riktigt ambulansflyg hem tex..
Det är för många frågetecken här som lätt kan bevisas, men det mörkas något enormt
Tror det dels är billigare med reguljärflyg och dels för att slippa flera mellanlandningar. Det tar ju tid och är nog inte bra med en skadad person. Nu räknade jag iofs bara på bränslets räckvidd på dom ambulansflygen Sverige har, men tror inte att det är så stor skillnad.
Jag gjorde nån snabb googling på vilka flyg SOS international använder sig av och fick fram Cessna Citation och Learjet. Sen kollade jag inte vidare, men det går ju att räkna fram bränsleförbrukningen på dom och jämföra sträckan Thailand-Sverige.
Det jag räknade på krävde 3 mellanlandningar.