Tesla - TSLA (USA)

Du glömde "Government Motors", en merger av Ford/GM/Stellantis som tuffar på med rekordförlust samtidigt som Joe Biden plockar upp notan

Du kanske ska ställa värderingen i relation till resten av branschen med?

Nej därför att stora delar av resterande av branschen löper stora risker för konkurs. Frågan är inte huruvida Tesla kommer stå som en av vinnarna, frågan är vilken - om något - av legacybolagen kommer finnas kvar. Tesla har redan vunnit, därav värderingen.

Sen har dessutom Tesla de andra delarna som inga andra biltillverkare har, dock är väldigt lite av det inprisat. Utan den P/E skillnad vi ser mellan Tesla och legacy motsvarar vetskapen att Tesla är safe och kommer dominera, legacy är långt ifrån safe.

Förstår inte hur en människa på jorden kan mena att det är supplyproblem och inte demand när produktionen kom ner oerhört mycket samtidigt som inventory drawdown bara var 5k bilar. DVS inventory i början av kvartalet var bara 5k högre än efter. Skulle de vara supply-problem skulle ju o b v i o u s l y lagret tömmas när produktionen stagnerar.

skulle tesla producerat i vanlig takt skulle ju lagret nu istället ökat med 45k bilar vilket skulle vara katastrofalt för bolaget. Det är väl uppenbart att företaget säljer mindre per kvartal än deras potentiella output är när lagret konstant ökar och de krävs en supply drawdown på 20% för att jämna ut supply och demand??

och för raketforskarna som säger att alla andra biltillverkare kommer konka så kan jag meddela att exakt alla har höjt priserna senaste året medans tesla sänkt brutalt. I wonder why, låter verkligen som konkursbon

Glömde o glömde.
För övrigt så nämde Elon att Q3 deliveries skulle bli svagt och aktien tappade 20% redan då och hamnade i 230-240 området, så ett dåligt Q3 prisades in för länge sedan. Kanske därför återhämtningen idag blev så stark. Dock så har vi så mycket annat positivt som lagts på hög sen dess.

Lägligt att Jay Leno rattar semi trucks denna dag för någon timme sedan med Premiere funktionen på yt.

https://youtu.be/LMKySYs-hCg

Hade detta varit en Tesla med FSD hade vi inte hört änden av det, trots att föraren bär ansvaret.

https://twitter.com/WholeMarsBlog/status/1709084244608467191?t=lb3-pkYSia8hT3ZNETA8sw&s=19

Nu verkar det som det var en mänsklig förare som körde över fotgängaren och Cruise-bilen var "tvåa på bollen", körde över personen igen och stannade med fotgängaren liggandes under bilen. Så ett redigt edge-case m.a.o och beroende på hastighet och avstånd mm så kan det ha varit oundvikligt.

Med det sagt så hade ju krigsrubrikerna varit ett faktum om detta varit en Tesla FSD-bil.

Tänker att cruise-bilen inte gjorde något fel under omständigheterna. Jag är övertygad om att FSD skulle undvika situationen bättre, men om en människa redan befinner sig under bilen så vore det sämsta cruise-bilen kunde göra att flytta på sig. Vi skulle inte tycka det var konstigt om en person hamnade under en spårvagn, vilket Cruise i stort sett är. Men folk är inte bekanta med de nya riskerna där bilar kör som sådana, som inte kan skilja på fartgupp och människor på marken.

Jo och det är ju den typen av extrema edge-cases som Teslas simulation kommer till användning. Blir ju svårt att sourca en miljon IRL klipp på människor som ligger på marken framför bilen, så FSD kan lära sig att skilja på det och fartgupp. Tesla har ju vid flera tillfällen visat upp den simulationen som har en oerhört imponerande grafisk realism, och visade t.ex upp hur man kunde simulera på en grupp med joggare mitt på motorvägen mm.

Jag hade faktiskt nästan glömt att de gör detta. Oavsett om Tesla löser FSD till 100% eller inte så är deras AI nu i framkant. Wall Street försöker inte ens föreställa sig hur mycket det hjälper Teslas utveckling på samtliga områden. Eller så låtsas de bara inte tänka, som med Q3's leveranssiffror. Klockren buy on news.

Hur mycket förväntas tesla öka vinsten från förra året? Verkar gå väldigt bra för bolaget. Någon som har Q3 siffrorna?