Varför köper man och använder gamla skräpbilar?

Jag skulle säga att driftssäkerheten på 10-20 år gamla bilar som rullat 20-40 tusen mil är betydligt sämre än på nya bilar. Bilar av prsmodell 2003-2013 är ändå så pass moderna att många småskuttar till bilverkstäder får problem. Gifta in batterier, progrsmmera generartorer, adaptera automatlådor efter service etc är normalt sett inget som hemmapulare och källarverkstäder riktigt klarar av.

Jaha du blir kränkt av elbilsägare. Jag förstår varför, du har ingen själv. Kallas för avundsjuka

Gamla bilar har ingen värdeminskning, som är en stor del av kostnaden för en ny bil.
Gamla bilar har mycket lägre försäkringskostnad, och man behöver inte ha mer än trafik.
Gamla bilar körs av dom som kör lite, så bränslekostnaden spelar mindre roll.
Gamla bilar har billiga reservdelar på Biltema.
Gamla bilar sliter inte mer däck än nya, dessutom är däcken mycket billigare.
Gamla bilar kan vara lika snygga som nyare, subjektiv bedömning.

Jag är uppenbarligen en idiot.

...och därför har vi en lagstadgad bilprovning som testar trafiksäkerheten varje år och dömer ut bilar som anses ha såna brister. Vilket även kan förekomma på nyare bilar. Missat detta totalt?

Men svaret på frågan har redan getts flera gånger i tråden.
En äldre bil har mindre värdeminskning - om ens alls - och får därför billigare driftskostnad. Just den punkten "glömmer" många när dom räknar in vad det kostar att ha bil och den kan i många fall på nyare bilar vara den största posten av alla.
Man får/kan sen serva/meka själv - vilket tenderar att vara enklare på äldre bilar - så har man ytterligare en punkt där man sparar pengar. Nyare bilar måste man serva på verkstad om garantin ska fortsätta gälla. Det förutsätter dock att man har dessa kunskaper.
Sen finns det folk som skäms för att köra omkring i äldre bilar. Tillhör socialgrupp 1 och läser nog inte ens dessa trådar.

På minuskontot finns att en äldre bil kan vara sunkigare att köra, ha mindre finesser och hjälpmedel som man hittar i nyare bilar och har den inte vårdats alls av tidigare ägare så kan det finnas rost och brister som behöver åtgärdas.
Alla bilar har slitdelar som förr eller senare behöver bytas, att blunda för sånt är otroligt naivt. Bilar som är 30 år eller äldre kan också ha lite högra bränsleförbrukning, det har hänt mycket där dom sista 20 åren.

Själv söker jag just nu en sån bil, en oöm gårdsbil som ska ta mig från A till B och kunna frakta saker. Kanske till och från jobbet. Praktisk och bra-att-ha men inget jag skulle vilja köra Sverige runt med.

Gamla bilar är farliga bilar oavsett om de går igenom besiktning. Du har massa gamla skrothögar där ute som rullar omkring med pissdasiga däck och bromssystem utan ABS . Dessutom tycks folk skita i besiktning eller va de nu gör. Bara idag såg jag 2 st skrotbilar rulla omkring med vinterdäck. Sinnessjukt helt enkelt.

Polisen gör ett uselt jobb på den fronten.

Har kört Toyota i 20 år och i princip de enda felen som uppkommit är självorsakade.
De flesta bilmärken har betydligt fler fel än Toyota så vill man ha driftsäkerhet och relativt billigt ägande av ny bil är den definitivt att rekomendera.

Så säger bara någon som inte har en själv. Vänta och se när du får åka i en... Haha..

Hellre en välingången pärla med ngr år o tusen mil på nacken än ngt man knappt vågar parkera FÖR REPOR, DÖRRUPPSLAG, PÅKÖRNINGAR, STENSKOTT, ASFALTSFLÄCKAR....

Nä, mkr roligare att lära sig pula lite själv o ha en gammel häck som man kan busköra o parkera som man vill.

Hört talas om försäkring?

Har åkt i de flesta Tesla modeller och i andra märken, precis därför jag tycker att Tesla är svagast, bara en ploygrej att äga. Lika efter och skräpigt som Apple.

Fast den är ju inte kapabel för livet på landet? En SAAB kan ju inte dra tunga släp, köra i terräng osv.

Varför inte investera i en kanske lite dyrare, fast mycket bättre bil för livet på landet?