Fem döda i frontalkrock på Lv 184 mellan Falköping och Skara (2023-08-21)

Eftersom ingen är misstänkt för brott är det nog ingen som antagit annat.

När en lastbil körde mot trafik och en familj dog var det fort i nyheterna.

Frågan är kanske varför de kom på fel sida. Osäker omkörning är det jag enda jag tänker på, om det inte rör sig om någon kurva med dålig sikt eller märkligt bilfel.

Vet inte varför personbilen kom över (enligt uppgift) på fel sida av vägen, finns många tänkbara orsaker.

Som tradar- chaffis har jag i alla fall själv bestämt mig för att inte väja om någon personbil kör mot mig, tänker inte väja och personbilen klarar sig och kör därifrån medans min tradare ligger i diket. För att jag sedan bli misstrodd och folk tror man somnat eller något och hittar på för att skylla ifrån sig.

Kör någon mot mig så smäller det! Vet inte om chauffören i denna olyckan tänkte likadant men så tänker jag i alla fall.

Naturligtvis är det säkerställt att det var personbilens förare som är vållande och INTE lastbilen.

Det visar ju bilderna från olycksplatsen.

Naturligtvis är detta en tragisk olycka där personbilens förare gjorde att fatalt fel.

Hans etnicitet är ointressant.

Okej. Intressant veta.

Hade lastbilen ett släp?

Vet ej! Men berörda åkeri brukar ha släp 95% de gångerna jag ser dom i Skaraborg men kan ha fel.

Okej jag vet väldigt lite om lastbilar och släp men titta på märkena i vägbanan i bilder tagna söderifrån direkt på olyckan. Jag skulle förmoda att det där är lastbilens (tydligast: vänstra) framhjul.

https://www.svd.se/a/pQv4nX/fem-doda-i-trafikolycka-pa-lansvag-184-mellan-skara-och-falkoping

https://arbetet.se/2023/08/22/fem-kollegor-doda-i-frontalkrock-mellan-skara-och-falkoping-var-pa-vag-hem-fran-jobbet/

https://www.gp.se/nyheter/västsverige/fem-döda-efter-frontalkrock-mellan-bil-och-lastbil-1.107845606

(Sen måste man för rättvisans skull notera spåren även i mötande körfält på samma bilder — men möjligen handlar det om bilar som fått vända, med asfaltsfärg på däck, eller om de räddningsfordon som syns på bilden . Jag förutsätter då samtidigt att det där inte handlar om att det är just lastbilen som kort före olyckan har stannat och vänt mitt på vägen eller liknande; men det vore mindre troligt. Eller att den hade ärende ner till familjen H@miltons trädgård…)


Att platsen för kollisionen därmed ser ut att vara så pass långt söderut synes antyda att personbilen ”kört om” (något), och inte kunnat komma tillbaka i höger körfält — eller ja helt enkelt valt ligga i (fel) körfält i tron att det var rätt. Det borde med andra ord ha funnits fler fordon på platsen (med reservation då för att personbilens förare kan ha valt vänster (fel) körfält av annan orsak; fått sladd eller överparerat vid ett senkommet försök att placera sig rätt i vägbanan är kanske en också en möjlighet..?)

Detta sagt med alla reservationer för vad utredningen kommer visa.

Edit; tre korrekta länkar och något förbehåll.

Min kusin som bor i trakten hävdade igår att en polis som han har varit i kontakt med säger att lastbilen från Falköpingshållet fick möte av somaliernas bil från Skarahållet i sin körbana och inte kunnat väja till andra körbanan vilket indikerar att det alltså redan fanns ett fordon i den andra körbanan. Med andra ord tycks somalierna kört om något fordon och således tvingats väja ut i familjen H's gräsmatta. Kusin frågade om kraschen skett på vägen eller på tomten, vilket han inte fick svar på. Om en lastbil kraschar in i en personbil och båda fordonen håller runt 80km/h och personbilen hamnar under lastbilen efter en luftfärd finns det inte särskilt mycket kvar av varken personbil eller förare. Han frågade också var vraket efter personbilen fanns men det kunde han inte få svar på heller.

Smällen har nog varit så kraftfull att döden varit omedelbar. Alltid en tröst för de efterlevande att det har gått fort.

Okej. Det är förstås bäst med osvuret, och detta är ju sekundärt till den tragedi som redan skett. Och, ja, de har alldeles säkert slagits medvetslösa direkt.
Och det bör m a o ha funnits fler fordon på platsen, vilket kommer underlätta utredningen; det skulle faktiskt vara väsentligt med en grafisk framställningen i media så småningom, på grundval av beräkningar utifrån massa o hastighet och fordonens utformning.

Mitt tips är fortsatt att kollisionen ägt rum här i ovankant av slänten, som denna vinjettbilden visar: https://sverigesradio.se/artikel/fem-doda-efter-lastbilsolycka-bil-frontalkrockade

I så fall har personbilen (hypotetiskt) strävat ut mot gräset i (fel) körbanans vänsterkant, och träffats (till höger eller till vänster) i sin front, och slungats runt och släpats med lastbilen — antingen på trädgårdssidan av lastbilen, eller på vägsidan av densamma — och hamnat under skåpet när detta vält. Som jag minns det lutade den del av lastbilen som varit synlig på bild med underredet mot vägbanan, alltså borde denna vält ha mot trädgården till, och personbilen borde därmed ha träffats höger om mitten framtill. Möjligtvis mer 90° front mot front om personbilen tryckts ihop direkt vid anslag och/eller fösts framför och under lastbilen medan den fortsatte in i trädgården. Lite olika skeenden är säkert möjligt.

Sen beror det här resonemanget ändå på lite saker som kan vara okända. Men så skulle det ha kunnat se ut.

Lastbilen kan då ha upptäckt personbilen i sitt körfält väldigt sent och instinktivt vridit på ratten. Eller bara ställt sig på bromsen.

Paret H@milton ska ju ha anlänt i direkt anslutning till olyckan och skulle kunna ha blivit omkörda av de fem kort före. Vore intressant veta om hastighet spelat en roll i olyckan också. Det är lätt att ha förståelse för parets ovilja mot fortkörning på det vägpartiet.

SvD från 23 augusti, artikel skriven av Jenny Nyman och Hanna Törnquist.

"Samtliga döda är män mellan 20 och 45 år och hemmahörande i Falköpings kommun."

Lite senare :

"En av männen har ännu inte identifierats och anhöriga är därmed inte
underrättade.
- Det kan vara omständigheter som gör att det kan vara svårt, som att
man inte är hemmahörande i Sverige, inte har familj i Sverige, säger
Fredrik Svedemyr."

Har Svedemyr verkligen läst vad som skrivits tidigare innan han uttalade
sig ?

Många av de ”olyckorna” är suicid.

Har frågat förut, ber om ursäkt om det tagits upp redan.

Men någon som har namnen på de omkomna?

Varför är den ointressant, när den var avgörande för ”olyckan”?