Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Det gjordes designändringar till följd av Mindbender-olyckan. Bl a fler boggier per tåg.

När jag googlade lite på Zierer (tillverkaren) och hjulupphängning hamnade jag på en tysk entusiasts sida som sedan 2019 sålt prylar för de som gillar bergochdalbanor, bland annat ett gammalt hjul vilket jag tyckte var lite märkligt. Än märkligare är några av de ganska dyra kläderna mm (screenshot, finns också muggar och kepsar). Blandning av nördigt (till vänster), en del välgjort (broderat, ej i bild), samt bisarrt opassande (till höger, wtf). Trodde alla tyskar tog kvalitet på allvar. Dags bränna delar av varulagret.

Såklart de ska öppna så att alla kan njuta av att åka alla åkattraktioner. Varför skulle man ha rätt att returnera sitt köp?

Varför skulle någon ens vilja åka den och riskera att bli dödad?

För att du inte är representativ för hur människor i allmänhet tänker.

Ok.
Men det är som om de säger ”nu glömmer vi det här, stålarna måste in!!”

Tanken var att få mer detaljer kring varför den havererade. Bilder på originalupphängning av boogie etc men eftersom den inte var av samma typ var det inte direkt givande. Tyvärr.

Varför skulle någon dö??
Statistiskt sätt är det större chans du snubblar när du kliver in på grönan och bryter nacken, se till antal åk och antal olyckor

Just därför kanske målet med säkerhetsbygelns funktion är annorlunda?

Med en bil är det i princip sannolikt att man någon gång kommer vara med om en incident där säkerhetsbältet måste fylla sin funktion att förhindra att man skadar sig värre.
Därför är det designat därefter med 3 punkter, bältessträckare vid kollision etc.

I ett persontåg är det extremt osannolikt att man är med om en kraftig kollision, så där finns inte någon skyddsanordning som bälte eller bygel eller annat.

Vad för scenarion är bygeln i en berg o dalbana designad för. Hur många G lyftkraft?
Eftersom det är extremt ovanligt med kollision i full fart är det ju inte säkert att bygeln är tänkt att klara ett sånt scenario. Isåfall är det ju inte bygeln i sig som är felet i Jetlines fall, utan designen.

Den statistiken får du gärna visa.

mm men går ju bara spekulera fram till någon som var med berättar eller när rapporten kommer

Jisses, lite smått empatistörd tröja, ja.