Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Det som stör mig allra mest med den här händelsen är alla intervjuade som väljer att kalla en berg-och-dalbana för en karusell.

Swedac har haft åsikter och dragit in certifieringen för Dekra Automotive AB och inte Dekra Industrial AB. Det är två helt fristående företag.

Det är Dekra Industrial AB som har gjort besiktningen av berg och dalbanan i detta fall och mig veterligen så har Swedac inte haft någon åsikt om deras arbete.

Ser det inte konstigt ut på rälsen ovanför den inringade delen. Ser ut som rälsen ”lossnat” och den tjocka delen är högre upp. Rälsen byter färg där. Kan vara skugga dock…

"Klockan 12:11 är tåget säkrat och arbetet med att få loss personerna i vagnarna påbörjas. Räddningstjänsten klättrade i anläggningen och använde stegbilar för att försiktigt föra bort de drabbade från Jetline. Drygt 40 minuter senare, klockan 12:52, är insatsen i luften över och sjukvårdspersonal tar över arbetet på marken.
(...)
Parallellt med insatsen i luften pågick arbetet på marken. En person som åkt ur vagnen assisterades med hjärt- och lungräddning men avled senare på dagen."

Det var också min tanke. Har man passerad en något böjd räls ett antal gånger så sliter det ju på hjulen.
Speciellt första hjulet i första vagnen.
Kanske inte beroende på solvärme utan värme från hjulen.

Undrar om teknikerna kollar rälsen och boggiens fäste?

Det hjulet jag visade ser ut som man ser metall som sticker ut.

Efter några 100 rundor på böjd räls så kostar det.
Hjulen flyttar ju rälsen för varje gång de passerar. Det blir ju många hjul på varje runda.
Speciellt vänstra hjulet på första vagnen. Dessutom i höger kurva där vikten ligger till vänster hjulpar.

Jaja, det var bara lite tankar jag fick. Sant eller ej. det vet jag icke. Detta var bara observationer.

Jag frågade inte det, men tänker att det säkerligen var någon sommarjobbare.

Denna youtube video är visar en olycka från 1986 Canada med just Schwarzkopf berg-och dalbana och även där händer något med underredet.

https://www.youtube.com/watch?v=gtJ2V8XXJZw

Inte alls snaskigt beteende. Folk vill veta eftersom det är av allmänintresse. Behöver absolut inte innebära att man är morbid och gottar sig åt andras olycka.

Minns du skidolyckan i Italien i vintras då två unga svenska tjejer omkom i en lavin? Där publicerade de italienska tidningarna namn och bild på tjejerna efter ett par dagar. På ett snyggt och respektfullt sätt. Som en sista hyllning till de omkomna.

Manne på balken förtjänar respekt, inte att bli kallad massa saker av pissluffare på fb som hade skitit på sig i samma situation

När jag var yngre så åkte jag mestadels jetline på gröna lund, tyckte att vagnarna redan då var lite instabila, vid några tillfällen när man passerade en viss område på spåren så kändes det som att vagnarna höll på att slitas av dvs hjulen var instabila.

Omöjligt att jag åker detta igen.

Man ska komma ihåg att personalen på grönan är ungdomar som inte är välbetalda. Tekniker ska varje dag inspektera och testa attraktionerna. Det finns rykten om att det är brist på grönans tekniker och följaktligen kan man anta att dessa inspektioner inte utförts. Det här går givetvis inte att dölja för haverikommisionen. OM det är så att grönan har tummat på säkerheten kommer det att bli dyrbart

Kan ni inte vänta tills tidningarna publicerar identiteten på ett snyggt och respektfullt sätt då?