Turistubåt på väg mot Titanic försvunnen (2023-06-19) Vrakdelar funna, inga överlevande (2023-06-22)

Tack! Kul att folk som kan något skriver i tråden

Karln verkar vara en bedragare, genvägar och allt ska vara så billigt som möjligt. Förmodligen en av anledningarna till varför han inte ville hyra ''50 year old white men'' med kunskap inom ämnet, dom skulle kräva mer betalt samt säga åt han att hans farkost inte är säker för det djupet.

Jag gissar på att det tillverkningstekniskt var så mycket lättare än att få en sfär tillverkad av stål.

Handkontrollen är SKIT. Det finns inga ursäkter för att använda trådlöst skräp när man fraktar människor i livsfarliga miljöer.

Inte för allt smör i småland hade jag frivilligt satt mig i en ubåt av något slag.

Men om man nu ska göra en sådan här grej varför har man inte ett fartyg på ytan och en vajer till farkosten för kommunikation och kunna dra upp den om det behövs. Om man gör den av lite grövre nylontråd som en fiskelina borde det väl vara görbart.

Men kan du sluta? De är stendöda. Luften tog slut för 3 h 20 min sen. Läs åtminstone en artikel online om ubåtar.
Så. Nog.

Nej det gör man inte.

Att det är lättare, vilket leder till att man kan bygga en större ubåt på insidan samt att jag gissar att det inte rostar och dylikt så man tänker att man kan använda den mycket längre än en ubåt som är byggd av stållegeringar.

Jag gissar att konstruktören tänkte att det fungerade eftersom det fungerar för Boeing Dreamliner. Antar att han inte sett Futuramaavsnittet hur den nu var.

"How many atmospheres does this ship take?"
"Well, it is a spaceship, so, between one and zero".

Mycket som är skumt med OceanGate. Normala människor fattar ju att man måste anställa toppexperter inom ubåtskonstruktion, djuphavsdykning och testning vilket innebär fd militärer med decennier av utbildning och tjänstgöring inom marinen för att säkerställa att allt är tiptop.

Var köper man dessa serietillverkade väl testade specialbyggda farkosterna gjorda för expeditioner på 4000 meters djup ?

javisst bara de att en 3500m lina hade ju vägt otroligt sen som nån visade innan i tråden så kan den tydligen trassla ihop sig

Jag såg att någon i tråden jämfört trycket vid Titanic med vattenskärning.

Men trycket vid Titanic är 400 bar.

En vattenskärare jobbar med tryck uppemot 4000 bar.

Alltså tio gånger så mycket. Och det trycket kan man alltså hantera och kontrollera.

Om kolfiberstrukturen gett vika så har ubåten imploderat, ungefär som en gastub kan explodera om godset ger vika.

Men om fönstret ger vika så kan ubåten i övrigt vara ganska intakt. Det blir lite som att slå av ventilen på en gastub, den exploderar då inte utan gasen fast ut med en jäkla fart. Tuben blir en gasmotordriven projektil.

Ubåten suger in vatten istället och kommer fyllas enormt fort. Den kommer rycka till i riktning mot öppningen men inte mycket mer. Människorna där inne kommer dock att bli köttfärs av det insprutande vattnet.

En tillplattad ölburk blir det inte tal om i något av fallen. Ger kolfibern vika splittras den sannolikt till småbitar.