Turistubåt på väg mot Titanic försvunnen (2023-06-19) Vrakdelar funna, inga överlevande (2023-06-22)

Jo, var det inte ljudet av implosionen som gjorde att man hittade den där argentinska ubåten för några år sedan?

SOSUS-nätverket hittade väl K-129 och föranledde "Project Azorian"? Nu är väl SOSUS nedlagt sen länge. Men garanterat ersatt av något modernare.

Det där tvivlar jag på stämmer.
Den där Stockton verkar ha tagit lite väl många genvägar med denna experimentfarkost, och tyckte risken var större man skulle klämma handen i en dörr på ytfartyget än att något skulle gå snett med hans ubåt. Den inställningen gör inte att jag tror han lagt allt för mycket energi på automatiska nödsystem. Man drar i en spak åsså lossnar dom, varför skulle det behövas något mer, verkar mer vara hans stil.

Nej inte alls. Du kanske menar förberedelser? ROVs som opererar på detta djup är ytterst kapabla och har utfört svårare uppdrag på ännu djupare ställen. Finns utrustningen på plats så går det att genomföra en bärgning på 2 dygn. De anhöriga vill nog ha upp farkosten även om besättningen är död

Men att lokalisera en sådan liten submersible är desto svårare, för att inte tala om omöjligt.

Du har att välja på 4 dagars överlevnad tillsammans med 4 andra levande personer att prata med eller 20 dag eller 20 dagars överlevnad ensam bland en massa lik innan du till slut ändå dör.
Det är dessutom bara några få plussgrader varmt och ensam har du ingen som hjälper dig att hålla värmen så du kanske fryser ihjäl redan efter 1-2 dygn.

Och då har vi inte ens diskuterat hur dom har med tillgång till vätska och mat.

Skulle du räddas efter 2 dygn så har du dödat 4 personer helt i onödan och du kan se fram emot att spendera resten av livet i ett fängelse.
Och även om du blir räddad den 14e dagen så har du bara ett liv i fängelse att se fram emot.

Nej, om någon är död så ska det väl vara den redan väldigt gamla kaptenen som kanske frivilligt kunde offrat sig för att ge de övriga mer tid. Men och andra sidan är det väl bara japaner som har den sortens moral.

Om de flyter upp till ytan och klarar detta, har de möjlighet att få in syre i farkosten, eller kvävs de även om de klarar komma sig upp från u-läge, om de inte återfunnits i tid?

Jag vet inte hur han räknar men jag antar att han gjort en uträkning gällande hur många skepp som deltar / deras utrustning (kapacitet) och på något sätt räknat ut ungefär vart farkosten kan befinna sig. Så nånting tror jag han räknar. Han har som jag sa tidigare erfarenhet av liknande räddningsoperationer inom det marina.


Haha du igen...

Jo för att skulle han visa sitt ansikte i media så är hans identitet röjd och han har jobbat åt avdelningar inom försvarsmakten som vanligt folk inte ens vet finns.. var ju någon igår här I tråden som hade jobbat med ubåtar i Sverige och inte ens den personen visste om vart min släkting jobbade eller ens att den avdelningen fanns.
Det är inte allt man får reda på som vanlig aftonbladet läsare

Ja jag menar hela processen och det handlar absolut inte om några två dygn.

Men efterklok är ju bara förnamnet, här är det mängder med säkerhet som brustit eller totalt negligerats. Varför har man inte en båt med personal exempelvis, som ligger ovan precis vid påtånen och som övervakar hela nedstigningen och resan. Varför har man exempelvis inte nån vajer väst vid ubåten redan kopplad till själva påtånen, med nån form av säkerhetsanordning som larmar uppåt om något inte är som det skall.

Varför finns det inte folk på själva påtånen "bryggan", har detta funnits och har dessa dragits med ner i djupet när själva påtånen försvann. Varför har man inte haft nån nödsändare på själva påtånen som kunnat skicka upp GPS signal vid eventuellt minsta fel som kan orsaka totalt haveri?

Nej, tvärtom, jävligt osjälvklart och urbota korkat. Det hade varit precis lika enkelt att göra så den stängs och öppnas inifrån.

Nere på botten behövs inte en enda skruv för att hålla luckan tät och på plats, den trycks fast av trycket.

Tyvärr är det nog kört nu för besättningen men man kan alltid hoppas att dom blir räddade. Förstår inte varför dom inte valde en säkrare ubåt när dom kände till riskerna med Titan.

Man kan stiga fortare än 2 timmar.
När det e dylika nödsituationer så tar man inte hänsyn till stigningtider utan man dubblar farten ungefär. (Obs, inte min info har fått det förmedlat från en sakkunnig)

Han har säkert hyfsad koll men jag tycker ändå det är tramsigt att snacka om en viss procent för överlevnad för besättningen när man inte ens hittat farkosten. Innan man hittat Titan har man ingen aning om förutsättningarna för en eventuell räddningsoperation.