Turistubåt på väg mot Titanic försvunnen (2023-06-19) Vrakdelar funna, inga överlevande (2023-06-22)

Du har rätt.


https://www.svt.se/nyheter/utrikes/turistubat-pa-vag-mot-titanic-forsvunnen-fem-personer-ombord

Det är kanske inte så konstigt. Har svårt att se att det finns regelverk för undervattensfarkoster för det djupet, det är ju extremt nischat. Det är nog ad hoc som gäller, man kör väl ner den tom till X tusen meter och inspekterar efteråt. Sen vågar man åka ner till säg 2/3 av det med besättning.

Man kan undra hur Piccards gäng vågade åka ner 11 km i Marianergraven, svårt att provdyka med marginal… har för mig att rutan fick en spricka också under en av nedstigningarna. Snacka om handsvett.

Grymt om ngn större okänt djuphavs art ätit upp dom inkl ubåten.

Betänk att endast ca 7 ,% av djuphaven är utforskade. Finns mkt där nere på flera km djup vi inte vet o vill veta ett skit av.

Och hur lyckat tror du vajer är om man ska cirkla Titanic på ett sätt som gör att man ser något i det där lilla fönstret? Vajern trasslar garanterat in sig, och sedan är man fast även om den lösgörs från ytan.

Vill man som passagerare ha längre tid än till torsdag morgon på sig att bli hittad borde man ju döda övriga fyra passagerare. Men liklukten lär inte bli rolig i den där burken...

Man behöver ju inte åka på det viset.

Varför skickar de inte ner en ROV eller vad de där undervattensrobotarna nu heter?

Dessa skall klara av att stiga med proppellerdrift trots att ballasterna inte lossnar , och dom har alltid tillräckligt med kräm kvar för det.

Ballasterna kan hållas fast med elektromagneter så strömavbrott ger uppstigning

Så dom är ganska säkra

Kan lova att amerikarnas SOSUS hört implosionen om så skett

Kolmonoxidförgiftning är min hypotes.

För att det är ett enormt djup o antalet rovs konstruerade för sådana förhållanden är mkt få.

Att sedan en är utrustad för o dra med en tung räddningskabel o vira denna är ju enormt avancerat. Tror knappast militär ens fixar det.

U-båten verkar ju ganska liten kan den ha blivit påkörd av en stor val ?

Orkar inte läsa massa svammel här.
Den kommer aldrig hittas, den kom obehagligt nära sanningen och är försvunnen. Torpedad!

Utmattning kan det förstås handla om, men en stor skillnad är att en flygplanskropp belastas i yttre undertryck. Det betyder att kabinen utsätts för pulserande draglaster, som är värre att hantera.

I detta fall är det ju pulserande trycklast, med iof sjuhelvetes större amplitud, men det är ju inte samma constraint på vikt som ett flygplan så man borde kanske inte behöva snåla på material på samma sätt.

Det kan kanske också handla om buckling och fördelen i så fall är att det antagligen gått väldigt snabbt… pang så är man platt. Marginal mot buckling borde däremot vara lättare att uppnå med provdyk till större djup.

Jag undrar stillsamt vad som händer om man får ett till synes långsamt läckage. En liten vattenstråle som sprutar in i mach X. Långsamt fylls kabinen med vatten, trycket ökar och flytkraften minskar. Som att sitta i en hydraulcylinder som långsamt kommer upp i arbetstryck. Vid 4000 m är trycket 400 atm eller 40 MPa om jag inte tar fel. Luften borde tryckas ihop till i storleksordningen 1/400 av den ursprungliga volymen. Otäckt sätt att kola vippen på.

Det öppnades ett "väderfönster" och de skulle göra ett dykförsök skrev miljardären på twitter. Det fönstret lär väl vara stängt nu.