Hyundai i20. Oljelampan lyser rött samt bilen startar ej. hjälp!

Hej! imorse när jag skulle starta bilen dök 2 "varningslampor" upp på insrumentbrädan, vilket var "varningslampa för lågt oljetryck (röd)" samt "varningslampa för motorstyrsystem (gult)". Motorn börjar tugga men får inte igång motorn. Har kollat oljenivån via stickan vilket visar att det finns olja som det ska (rätt mängd) samt har kollat under bilen efter läckage men det finns inte heller. vad kan vara felet? tacksam för svar! mvh

Är ju helt normalt att varningslamporna lyser när du vrider på tändningen, de slocknar ju sen när motorn startar.

Att den sen inte startar kan ju bero på vad 17 som helst. Soppatorsk?

Absolut, det kan man definitivt göra. Dock är jag inte född igår och försöker kanske spara en peng genom att det kan sitta gamla "mekare" här inne på FB som vet vad man kan göra som privatperson, att bara ringa verksaden och att dom ska kolla på det kostar. har man inget att tillföra kan man lika gärna skrolla vidare utan att kommentera. Din kommentar tillförde 0.

Alla varningslampor slocknar förutom de nämnda. tankad för någon dag sedan till fullt så det finns ingen risk för soppatorsk (kört kanske 5 mil sedan påfyllning av soppa).

Om bilen inte startar så släcks inte heller oljetryckslampan, så den behöver du inte fundera på.

Varför den inte startar kan bero på många olika saker, ev kan du fått en felkod om "check engine" lampan lyser.

Men börja med:

Battetustatus/anslutningar
Säkringar
Optisk kontroll om någon kabel är lös/gått av
Kolla felkoder (OBD-2 läsare)

Oljetryckslampan lyser tills motorn gått igång och oljepumpen börjat jobba upp oljetrycket.
Motorvarningslampan kan betyda vadsomhelst, du behöver en felkodsläsare för att plocka ut felkoden.
Troligen någon sensor som ger fel värde och kan absolut vara orsaken till att den inte startar.

Kör man på startmotorntyp 45 sek så bygger motorn upp tillräckligt med oljetryck för att oljetryckslampansläcks.

Be någon kompis att spruta startgas i luftintaget, går motorn då så har du gnista.
Att du tankade häromdagen innebär per automatik att du har bensinibilen.
För några år sedan hade jag tankat dagen innan men bilen startade inte, någon hade brutit sönder tanklocket och stulit bensinen.
Dagens bilar är så avancerade att du måste ha hjälp av en mekaniker som kommer och kopplar in en felsökningsdator.

Vem fan kör startmotorn i 45 sekunder?

Fast det syns ju på tankmätaren om tanken är tom, och även på tanklocket om det nu är sönder brutit...
.
Och nej, man måste inte ha en felsökningsdator för att felsöka en bil som inte startar.

Det verkar som att du "kan" bilar! Varför frågar du här då?
Nu verkar det som att du har en bensin il. Hade du haft en diesel och bytt bränslefilter hade du inte ställt frågan "vem fan kör startmotorn i 45 sekunder"
Jag kan informera dig om att jag i mitt "tidigare" liv byggde och sålde racermotorer mestadels utomlands och där körde vi upp ett oljetryck genom att köra på startmotorn innan motorerna startades första gången. Det kunde ta flera minuter att bygga upp oljetryck första gången, jag gjorde en pump senare där jag på manuell väg pumpade in oljan i oljekanalerna för att reducera tiden till att bygga upp oljetryck men innan start av en ny motor är det viktigt att se att motorns smörjsystem fungerar.

Min bil var inte fulltankad och tanklocket var inte sönderbrutet, jag hade tankat för 200 dagen innan och var övertygad om att bensinbrist inte var felet vilket det var.
Att börja felsöka en modern bil utan felsökninsdator är som att försöka tända en eld med flintasten.