Lokförare på pendeltåget i Stockholm varslar om vild strejk måndag 17/4

Dom här 1800 resenärerna, är det sittplatser som räknas? Ofta är det knökfullt och ståplats som gäller.
Räknas ståplatserna in i "1800 passagerare"?

Tror du på allvar att det finns 1 800 sittplatser på ett pendeltåg?

Givetvis är det med ståplatser iräknat.

Det är inklusive stående resenärer: https://sv.wikipedia.org/wiki/X60

Light ot men varför skriver all media att det är VILD STREJK!!!! får en bild av att förarna springer runt och slår passagerare med dildos i huvet.

Big up på strejken i alla fall.

Men visst vore det en dröm? Sittplats åt alla!

Håller med. Förstår varför lokförarna vill ha kvar dem men samtidigt så verkar det finnas noll förståelse både hos både lokförare/tågvärdar liksom resenärer att SL har kraftiga underskott och behöver göra neddragningar.
Kan man skapa en lösning där de faktiskt tillför ett mervärde högre än en kamera så är det ju värt att ha kvar dem, annars står de ju inte högt i hierarkin för vad som är ett måste för att systemet ska fungera. Det finns ju en anledning till att även det nya styret i regionen, trots vallöfte om annat, valt att behålla tidigare linje att de ska bort.

Från omni.se:

3000 (eller 6000) i skadestånd från varje förare och 100000 från fackförbundet.

Det är rena skämtet. Vi pratar skadestånd. Förarna skulle stå för alla ersättningar som MTR behöver betala till resenärer. Och för samhällskostnader och extra kostnader för företag och enskilda som drabbas.

Förarna borde åka på alltihop och när alla har dränerats på varenda krona från alla tillgångar de har så går man på fackförbundet och kräver in resten. Till den grad att Seko ruineras och alla strejkassor tömts.

Då får man bukt med facket och gnälliga giriga bråkstakar.

De som har körkort tycker jag inte ska klaga, utan köpa en bil istället! Sen är det bara å åka strejk till trots.
Frihet

Fan vad talande. Trygghetsvärdar har funnits en minimal tidsperiod jämfört med tågvärdar. Ändå är det dem som folket har en relation till. Varför? Jo, för att de är synliga och tillgängliga.
Visar hur mycket tågvärdarna har gömt sig och åsidosatt sina arbetsuppgifter som till största del handlar om att vara tillgängliga för passagerarna.
Det finns inte en chans i världen att regionen och MTR hade siktat in sig på tågvärdarna annars. Spärrvakterna hade varit det mest naturliga om det skulle sparas pengar.

För att strejken inte är fackligt organiserad

Och därför strejkar de utan love eller tillstånd, vilket också riskerar kundernas säkerhet.

Vem säger att den tekniska lösningen inte håller måttet?

Tvärtom, värdena tillhör det förflutna och måste försvinna.

Ja, det är befriande att någon äntligen sätter ned foten.

David Lagneholm, SLs VD, nära kopplad till MTR; har ni hört någon media ifrågasätta detta i samband med strejken?

Och Anton Fendert, miljöpartist är ordförande i trafiknämnden .. Hur var det nu med kollektivtrafiken?

https://nyheter24.se/amp/nyheter/ekonomi/1103572-david-lagneholms-miljonlon-sa-mycket-pengar-tjanar-sls-vd