Lokförare på pendeltåget i Stockholm varslar om vild strejk måndag 17/4

Vad menar du med "val"? Har de kvar sin förarbehörighet så är det deras jobb.
Vill du ha "val" så kan du flytta ut i skogen och leva på rötter och bär.

Då förlorar invandrare de jobb de tagit över inom kollektivtrafiken.
Men du verkar vara emot invandrare.

Vad handlar strejken om? Läste om att ändringarna av tågvärdar skulle vara anledningen.

Hur länge tror ni pendeltågstrafiken och MTR kommer sitta i skiten? Blir det ännu fler som säger upp sig är det nästan omöjligt att ersätta p.g.a bristen på förare, instruktörer, handledare, MTRs rykte och elever som saknar LIA-timmar

Så strejken är ett skämt eftersom den inte är sanktionerad av facket.

Om man backar nu kanske man kan bedriva normal trafik nästa år, backar man inte så är det tveksamt om det ens kommer gå att bedriva någon trafik med den personal man har kvar framåt hösten.

Det är nu man ska bedriva ett kollektivt bemanningsföretag och fördubbla sin lön

Nu är du inte snäll ! Vänsterslöddret här på fb har ju bestämt sig för att det är "borgarna" som
bestämt detta och är ansvariga. Man vill ju inte strejka mot sina egna partivänner.
Å så kommer du dragande med massa citat och faktauppgifter, fattar du hur ledsna dom blir ?

Bra poäng!

Otroligt vad många i tråden som blandar ihop tågvärdar med trygghetsvärdar.

Det senare tycker jag vi skall ha fler av (det förra är ju utmärkt för de som studerar och vill ha mycket lön för väldigt lite arbete).

Usch! Tragiskt hanterat av dessa tågvärdar.

Misstänker att det, som oftast, handlar om cash/pengar i botten gällande denna typen av konflikter.

Alla dörrar i spårbunden trafik har klämskydd, reglerat av Transportstyrelsen.
Finns massor av stationer i tunnelbanenätet i Stockholm ( och utomlands) där föraren inte kan se
hela längden och det går utmärkt. Funktionshindrade kan göra som man gör i tex NYC light rail
första vagnen är avsedd for rullstolar m.m.
Och, sist, om lokföraren svimmar eller rasar ihop stannar tåget av sig självt. Går inte att köra mot en
signal , ATC stoppar tåget.

Om tågvärdarna hade en säkerhetsfunktion värt namnet skulle det ha reglerats och föreskrivits av
Transportstyrelsen som ett skall krav . All spårbunden trafik är hårt reglerat, säkerheten går före allt och tågvärdarna är inte en del av säkerheten utan en restprodukt av hur pendeltrafiken körts historiskt.

Lokförarna riskerar en hel del med sin aktion. Arbetsgivaren kan ju säga att dom säger upp kollektivavtalet. Meningslöst med kollektivavtal då ena parten ändå inte följder avtalet.