Citat:
Ursprungligen postat av
Divination
Du ägnar dig åt pilpul.
Din översättningsmjukvara, verkar inte kunna översätta just det ordet från ryska till svenska...
Citat:
Ursprungligen postat av
Divination
Det är din NATO-bias som talar. I din iver att haussa västs stridvagnar så får du det till att gängse utveckling är helt nya konstruktioner. Sen dissar du Ryssland och påstår att deras konstruktioner är gamla trots att deras stridsvagnar genomgått ungefär samma utveckling som väst.
Självfallet så har ryska stridsvagnar genomgått ungefär samma utveckling som väststridsvagnar.
Det ändrar dock inte det faktum att Leopard 2 var en helt ny stridsvagn, medan T-90 är en omdöpt T-72 med eldledningssystemet från T-80, att T-80 togs fram en T-64 med ny motor, att T-72 var framtagen som en billigare T-64, att T-64 började utvecklas 1951, att motorn i T-90 är en vidareutveckling av en motor från 1931 och att växellådan i grunden är 1940-talsteknik, med en tekniknivå motsvarande M3 Sherman och Panther.
Så medan Leopard 2 (och M1 Abrams) var helt nya vagnar, så har Sovjetunionen och senare Ryssland, vidareutvecklat och vidareutvecklat samma vagn i mer än 70 år, bl.a. p.g.a. att deras försök till helt nya stridsvagnar har misslyckats. T.ex. Objekt 187, Objekt 195, Objekt 148 (Armata) och Objekt 490.
Nu är det inget fel med en evolutionär utvecklingsprocess, men i fallet T-64/72/80/90 så innebär det att man har kvar massvis med problem som fanns där från första början. T.ex. ammunitionslagringen, att mitten av tornfronten har relativt låg skyddsnivå, att vagnarna är svåra att underhålla och reparera, dålig ergonomi, och allvarliga riktbegränsningar i elevation och dumpning. P.g.a. att man tekniskt ligger efter väst, så har man inte heller kunnat läsa problemen med bränsletörst och ryckig styrning.