Har beställt en elbil, en Renault Zoe - allmän diskussion kring valet av bil

Trololol

Varför ska du lura på vanligt folk den gamla märren? Finns så mycket bättre bilar

Den har i alla fall grymma pedalgummin. Så prioriterar man det är Zoe troligtvis ett rätt ok köp ändå. Tänk att slippa slitna pedagummin när man är inne på sin fjärde motor

Finns det ingen form av garanti på motorn? Är det ett välkänt fel? Drabbas många bilar av det?

Jag kör en Zoe 2019 41kw som nu rullat 5300mil. Mycket nöjd med bilen. Garanti på motorn går ut med nybilsgarantin (5år). Däremot erbjuder Renault försäkringar förlängd maskinskadeförsäkring som är mycket omfattande och är giltig upp till 17 000mil eller 10år! Den täcker motor, kraftöverföring,batteri etc. Jag känner mig själv trygg med detta. När det kommer till omfattningen av motorproblematiken så har jag ingen statistik på det. Hittar du en 41kw som rullat få mil så köp!

5 års nybilsgaranti , max 10.000 mil .
Felet är välkänt och ganska många drabbade.
Däremot verkar ZOE inte självantända , har bara hört om en enda som brunnit .
Jämför med Tesla där det finns mängder med youtubeklipp då de spontanantänder😱😱
Transmissionsbyten är heller inte ovanligt då bilen gått runt 10.000 mil .
Byta transmissionsolja på max 5000 mil verkar hjälpa, tydligen är de vinpimplande grodätarna totalt oförmögna att bygga saker som håller.

Förutom pedalgummina förstås .
Enligt BLAB7 håller de minst 25 000 mil .
Du kan trösta dig med att även om du får byta motor vartannat år har du skinande blanka pedalgummin .

Du kan väl omöjligen inte mena att du inte kan byta torkare själv..?

Mja. Är det inte förvånansvärt krångligt och dyrt att importera en bil från Norge?

Zoe är förvånansvärt bekväm faktiskt.
Rätt rolig att köra eftersom det är tyst, blir mjuk körning till skillnad från de större dieselfossilbilarna jag ägt innan (volvo v70, passat alltrack, ford mondeo etc) som ofta växlar ner, rycker till och sen spinner loss när man ska försöka skynda sig in i en lucka i rondeller o dyl. Elbilar känns rent allmänt rappa och lugna, man har ju sjukt bra kontroll över accellerationen och vridmomentet.

Svag punkt på zoe är väl eventuellt drivlinan om man nu ska utgånfrån BAB7's bil, med ekonomisk risk runt 70k för helt byte på dyr verkstad. Dock förefaller det osannolikt att drivlinan skulle rasa ofta på dessa, det har ju sålts flers hundratusentals bilar så om det var vanligt förekommande så hade det skrivits mycket om det. Oavsett motorbyte så är den troligtvis ändå billigare att äga än andra elbilar eftersom bilarna inte kommer sjunka jättemycket i värde, om du nu köper en hyffsat billig..

Jag hade köpt en lågmilad med garanti kvar för under 150k och bytt innan 10k mil. Fossilbilar är såklart billigare om du kör få mil årligen, men om du kan ladda billigt hemma och kör mer än c:a 1500 mil om året så är nog zoe'n billigare och dessutom smidigare om du arbetspendlar de flesta av de milen.

Sjukt bekvämt att bilen blir varm på någon minut när man trycker igång förvärmningen. Har haft dieselvärmare tidigare och då tar det ju 20-30min.

Funkar också förvånansvärt bra att åka på längre turer (30 mil) nån gång ibland.. (förstår dock inte bab7 här som gör det närmast permanent).
Man får planera in ett stopp på en timme, passa på att käka el dyl, men vet man om det och utgår från det så gör det inte så mycket.

Behöver du i huvudsak bara köra 15-20mil åt gången och har möjlighet att ladda hemma så är det nog ett av de bättre köpen ekonomiskt.

Sen finns det ju bättre bilar, men dom är mycket dyrare att köpa, tappar sannolikt mycket mer i värde och blir således dyrare att äga.

Så här ser splines i drivlinan ut efter 109435 km:
https://www.speakev.com/threads/motor-failure.164612/


...och nej han är inte ensam om detta.
Renault har säkerligen underskattat vridmomentet i en elmotor.

Fick du betala för det?

Det brukar de byta gratis när jag servar bilen.

Samma där jag gör min service, fast dyrare än så. De frågar ibland på service om de ska byta torkarbladen och ofta har jag sagt nej, men så sa jag ja en gång och blev chockad hur dyrt det var, typ 800 spänn skulle dom ha eller nåt sånt för Bosh original plus självjobbet som går på nolltid.

Säger sedan dess alltid nej och köper på biltema istället. De håller kanske inte lika länge, men är så billiga att man hellre kan byta oftare.

Ok de har bjussat på det än så länge.

Inte vidare svårt att göra själv och typ det enda jag brukar göra själv.

Babsan borde hinna med det när han står och laddar +60 minuter.

Då har han helt plötsligt "sparat" minst 400kr att lägga till i sin kalkyl.