Eddie, 15, kör 10 ton tung A-Traktor

Dessutom är ju A-traktorerna ett socialt verktyg för unga människor i ett land där vintrarna är långa, kalla och mörka. Hur mycket glädje ger det inte att få snurra runt med sina vänner en hel helgkväll i en gammal V70 och lyssna på musik på lite för hög volym?

Han ska naturligtvis få köra lastbil om han så vill, men det verkar rätt onödigt att manövrera en långtradare med ett tomt släp som går i 30 km/t i trafiken.

Euro Truck Simulator vore något för honom.

Vad brukar det handla om - 500 meter max? I alla fall där jag bor är nästan alla ungdomar extremt duktiga på att köra in till vägkanten samt stanna på busshållplatser och liknande för att slippa förbi alla morgongriniga bilister.

Sen kan jag tycka det finns många skäl att ungdomar inte ska köra långtradare, men att jag får köra 30 i 1-2 minuter är inte ett av dem.

Är det pappa som betalar dieseln? Bortskämda snorunge. Gör om lagen och förbjud alla satans A-traktorer.

Visst låter just namnet Eddie Malmberg som någon form av "arketyp" för en ung kille i Sverige som kör A-traktor...?

Jag skulle mycket hellre möta den här grabben i hans välpolerade "trailerdragare" än flertalet vanliga "bilar" med unga förare som inte har en susning om vad de framför, för dem är det bara en leksak som de kan förflytta sig med gärna packade som sillar i framsätet.
De ser gärna till att det går att koppla förbi den elekrtoniska begränsningen på de här traktorerna så den blir helt som en vanlig bil och eftersom det är "pappa som betalar och söndercurlade" har de ofta inte lärt sig att ta ansvar för sina handlingar och attt det får konsekenser. Föräldrarna ser mycket ofta sina barn som änglar som aldrig skulle göra fel.
Regeländringen dels till att du får framföra fordonet på AM-kort istället för traktorkort å 16 år och förenklingen att konvertera bilar utan att ha tex dubbla växelådor och i vissa fall korta fordonet/hytten*. där det var ryckspärr för de som även fuskade då men mest för att inte behöva köra i 30 km/h på sprängvarv som både var dåligt för miljön, soppakontot och motorns livslängd.

*"Den principiella skillnaden mellan EPA- och A-traktorn är att A-traktorn måste vara konstruerad för en maxhastighet av 30 km/h +/- 10% medan EPA-traktorn skulle vara konstruerad med ett visst utväxlingsförhållande (10:1). Bilen ska vara ombyggd så att det är uppenbart att den inte längre är avsedd för person- eller godsbefodran. Säte för en eller två passagerare bredvid förare får dock finnas. Bilens ordinarie förarhytt eller karosseri ska behållas men måste i förekommande fall kortas av så att utrymmet bakom framsäten inte kan rymma passagerare eller gods. Denna typ av fordon kallas fortfarande i folkmun för EPA-traktor."
Länk till sidan för att läsa hela texten:
https://epatraktor.n.nu/atraktor

Hade alla A-traktorer varit byggda på lastbilar skulle vi haft ett betydligt mindre antal ute i trafiken och vi hade säkert färre olyckor där dessa ungdommar kör på tok för fort och kör ihjäl sig. Riskerna med större och tyngre fordon blir dock lite större för andra trafikanter så klart.

Edit: Hittade ett inslag från P4 Gotland när han var 13 år:
https://sverigesradio.se/artikel/7489434

Fast fordonet som syns på bilderna är väl ingen riktig långtradare? Det är väl en s.k trailer, alltså en "dragbil" med påhängt släp.

Epa-ungdomar brukar vara duktiga på att arbeta för att kunna upprätthålla sin kultur. Sådant ska premieras.

Du har fel.

Att folk tar ansvar och lär sig om vuxenlivet i tidig ålder är bra. De lär sig dessutom skruva bil och elektronik. Och de sitter inte hemma på flashback och weinar som TS.

Lösningen är att tillåta dem köra i 60-70km/h som maxhastighet istället för 30km/h då det skapar större irritation och är betydligt farligare då de för vistas på Europavägar med begränsningen 100km/h. Då skulle en stor del av eporna bli lagligare. Och herregud låt de ha baksätet kvar så deras kamrater kan åka bältade!

Att förbjuda saker helt leder sällan till ett bättre samhälle.

Jag tycker inte de här A-traktorerna ska förbjudas utan tvärtom så är det bra med en mångfald med olika fordon. De ger också så mycket glädje till de kör och åker med.

Däremot är förstås säkerheten alltid viktigast och ingen ska behöva dödas för att man inte behärskar fordonets krafter. Så låt A-traktorerna få vara kvar men höj deras körkortsålder till 18 år.

Du tror att 15-åriga skolelever arbetar på fritiden?

Ett stort steg fram från tidigare a-traktorer med dubbla växellådor och som skulle varva ur vid 30km/H dvs typ 10L/milen med en vanlig Volvo. Minst!