2022-10-19, 22:20
  #13
Medlem
INTPs avatar
Handhavande kan vara en relevant faktor också. Många motorer är lättstartade när man gör exakt rätt, medan dom kan vara svåra eller omöjliga att få igång om man gör någon detalj "fel".

Minns särskilt en Yamahamoped som kunden hämtade efter någon reparation, tror det var en motorrenovering, nästa dag ringer han och säger att den är omöjlig att starta - något jag blev lite förvånad av eftersom den var mycket lättstartad när jag provade efter jobbet var klart. Kunden kommer tillbaka, jag ber honom försöka starta mopeden, han vrider full gas och kickar några gånger helt utan resultat. Jag säger åt honom att släppa gasen, mopeden startar på första kicken.
Citera
2022-10-20, 01:04
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av INTP
Handhavande kan vara en relevant faktor också. Många motorer är lättstartade när man gör exakt rätt, medan dom kan vara svåra eller omöjliga att få igång om man gör någon detalj "fel".

Minns särskilt en Yamahamoped som kunden hämtade efter någon reparation, tror det var en motorrenovering, nästa dag ringer han och säger att den är omöjlig att starta - något jag blev lite förvånad av eftersom den var mycket lättstartad när jag provade efter jobbet var klart. Kunden kommer tillbaka, jag ber honom försöka starta mopeden, han vrider full gas och kickar några gånger helt utan resultat. Jag säger åt honom att släppa gasen, mopeden startar på första kicken.

Väldigt sant, och en annan moped kanske behöver full gas för att starta.
Sådant kan ofta justeras genom inställningar.
Citera
2022-10-20, 01:39
  #15
Medlem
NewDawnFadess avatar
Är det en Kina-moped bör TS testa att byta tändstift.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in