Citat:
På gamla NEDC kan man dra av hälften, på nuvarande WLTP kan man dra av en tredjedel, då hamnar man rätt nära verklig räckvidd.
Ja det här med uppgiven räckvidd WLTP är ju ingen som litar på.
Jag känner inte till alla detaljer om hur de testerna går till, men jag vet att det är en blandning av körning i olika miljöer och hastigheter. Eftersom det är en blandning av allt från riktigt låga hastigheter i stan till höga hastigheter på motorväg och allt därimellan så blir det direkt missvisande för den som ger sig ut på långresa och mest kör motorväg och landsväg.
Sen gissar jag att dessa tester görs i ungefär liknande temperatur som säkert är normala sommartemperaturer för oss. Kör man på vintern här så går ju beräkningen ännu mer åt skogen.
Sen är det nog extremt vanligt att man har stereon igång, har dom det under testerna? Använder dom helljus i testerna? Har de AC/Värme igång på 21 grader? Har de något som laddar inkopplat på USB.
Vissa av dess saker drar lite i det stora hela, men alla bäckar små gör att för en verklig förare så bara går man nog längre och längre från WLTP under en normal körning.
Eftersom räckvidd i stadskörning är mer eller mindre ointressant så borde testerna mer rikta in sig på hur långt man kan köra på landsväg eller motorväg för det är då man måste stanna och snabbladda och behöver veta hur långt man kan ta sig innan nästa laddare. Fiser man runt i stan så går det åt så lite att man inte behöver ladda nånstans ändå.
Jag känner inte till alla detaljer om hur de testerna går till, men jag vet att det är en blandning av körning i olika miljöer och hastigheter. Eftersom det är en blandning av allt från riktigt låga hastigheter i stan till höga hastigheter på motorväg och allt därimellan så blir det direkt missvisande för den som ger sig ut på långresa och mest kör motorväg och landsväg.
Sen gissar jag att dessa tester görs i ungefär liknande temperatur som säkert är normala sommartemperaturer för oss. Kör man på vintern här så går ju beräkningen ännu mer åt skogen.
Sen är det nog extremt vanligt att man har stereon igång, har dom det under testerna? Använder dom helljus i testerna? Har de AC/Värme igång på 21 grader? Har de något som laddar inkopplat på USB.
Vissa av dess saker drar lite i det stora hela, men alla bäckar små gör att för en verklig förare så bara går man nog längre och längre från WLTP under en normal körning.
Eftersom räckvidd i stadskörning är mer eller mindre ointressant så borde testerna mer rikta in sig på hur långt man kan köra på landsväg eller motorväg för det är då man måste stanna och snabbladda och behöver veta hur långt man kan ta sig innan nästa laddare. Fiser man runt i stan så går det åt så lite att man inte behöver ladda nånstans ändå.
