2022-08-21, 08:29
  #97
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Bakaxel
Det här är Flashback, inte Expressens kommentatorsfält. Vi går inte på sådana degenererade oneliners.

Som ovanstående skribent sa är detta beslutet tagit med bred majoritet i riksdagen.

Det är fritt fram att köra på bensin och diesel men då får man vara beredd på att ta den kostnaden. Mamma staten kommer inte hjälpa till särskilt mycket i längden när el-, mat-, och bränslepriserna skjuter i höjden.

Det är extremt skakigt i ekonomin nu, det är en spännande cocktail av krig, torka, dåliga skördar, inflation, ökade skulder och statliga utgifter.

De "billiga åren" är helt klart förbi. Se till att öka era marginaler för annars ligger ni snart i rännstenen.
hjärntvätt delux. vinddrivna bilar 2030
Citera
2022-08-21, 08:32
  #98
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av UndeadNinja
Bränsle, el- och matpriserna hänger såklart ihop. Det är ju väldigt mycket skatt på dessa priser också.



Saken är ju dock den att det finns ofattbart mycket skattepengar men som prioriteras på helt onödiga saker samt sådant som varken har med Sveriges eller skattebetalarnas intressen att göra.

Det finns ingen anledning att vi ska betala en hel extra statsbudget var fjärde år för att just vi, som släpper ut en så försvinnande liten del av de globala utsläppen, på något märkligt sätt ska rädda jorden från klimatförändringar.

Hundratals miljarder betalas för migration och omkring 50 miljarder årligen i bistånd.

Hur mycket i skattehöjning kan exempelvis undvikas om man sänker standarden i svenska fängelser samt hyr en del platser i utlandet?

150 miljarder till sämre skötta ekonomier i EU och sedan en massa smått och gott som vi kan se exempel på här.

Någon annan betalar, en film om slöseri med dina skattepengar.
https://m.youtube.com/watch?v=vdi-Lg9pwkY

När det nu är så skakigt i ekonomin så är det ju helt orimligt och rent av galet att slösa så enormt mycket skattepengar på en massa trams och annat som inte har det minsta med landet eller skattebetalarnas intressen att göra.

Åh du har så rätt.
Tittar man på alla program för att få ordning på sin ekonomi som finns så börjar man med att se om sitt och ta bort onödiga utgifter. Sverige gör exakt tvärt om och kastar pengar överallt på skit som ingen egentligen vill ha.
Det är jättebra att satsa på miljön men som du säger, sverige står för en promille av utsläppen så det är inte vi som ska lida för detta.
Citera
2022-08-21, 08:33
  #99
Medlem
santos_devilles avatar
Hatar sossarna men älskar att smaka era salta tårar. Hoppas sossarna vinner och höjer lite till
Citera
2022-08-21, 09:21
  #100
Medlem
Resultatet av denna politik blir att det blir allt färre som jobbar och allt fler på bidrag.
Dags att byta ut S regeringen, En sjuhelvetes massa vallöften nu 2022, men vad i fanders har dom gjort under 8 år? Ökat skattetrycket... dessutom ser dom flesta mätta ut.
Citera
2022-08-21, 09:32
  #101
Medlem
Haha. Tänk att det finns folk som tror att "disel" ska bli billigare med dvärgen och company. Hur mycket billigare blev det att leva 2006-2014 när alliansen styrde? Visa gärna den uträkningen.
Citera
2022-08-21, 09:38
  #102
Moderator
Humbugs avatar
Ibland tror man nästan att man hamnat i random kommentarsfält på Facebooks när man öppnar en tråd på detta forum. Bättre än så här kan ni!

Beslutet är taget av riksdagen - inte S. Hur vore det med lite ärlighet i debatten ?
Citera
2022-08-21, 09:45
  #103
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Addhoc
Sjuksyster med 18.000 efter skatt? Var hittar man dessa?

Nu flyttar ju du fokus från huvudfrågan men jag skall besvara. Jag sökte på nätet och utgick från ingångslönen som anges vara mellan 25.000-28.000 brutto.
Jag använde bara sjuksköterska som exempel, kunde lika gärna varit butiksmedarbetare, lagerpersonal, dagmamma, lokalvårdare, hembiträde osv.

Frågeställningen var huruvida befolkningen skall klara av en eventuell höjning på kanske ända upp till 40 kr litern av tex diesel? För i höst återställs ursprungsnivån på drivmedelspriser och den subventionerade delen på 2 kr som tillfälligt sänkts kan återgå till normal nivå. Då ligger priset på 27:- litern. Om sedan priset på diesel tickar upp med 6 kr successivt så kommer även skatter, moms att dra upp kostnaden med nästa exakt lika mycket dvs ytterligare 6 kr och vips så har vi en kostnad på 39kr litern för diesel.
Citera
2022-08-21, 10:09
  #104
Medlem
Fortsätter vi rösta på S, MP, C osv så kommer drivmedelspriserna att gå upp nu efter valet. Det är väl det rimligaste scenariot.

Röstar vi däremot för en ny regeringen där M, KD och SD sitter så kan vi räkna med att drivmedelspriserna blir ännu lägre än de är idag.

Valet är enkelt!
Citera
2022-08-21, 10:11
  #105
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HerrGickhan
Nu vaknade partiledaren till och kommer med ännu ett patetiskt uttalande:
– Vi följer utvecklingen väldigt noggrant och vidtar åtgärder för att stötta de som drabbas allra hårdast av Putinpriserna.
Hur orkar hon ens ta det ordet i sin mun. Bränslepriset är sossepriser (framtvingat från MP) med skatt och reduktionsplikt samt moms därpå.


Till och med svärfar tog bladet från munnen och frågade varför ingen pratar om nedläggningen av kärnkraften. SVT, tv4 partiledardebatten.

Varför låter man alla komma undan med dessa kommentar? Det är som ett tyst lock som ligger över Sverige, där man är överens att inte prata om grundproblemet.

Utan alla bara köper att "så är det".
Citera
2022-08-21, 11:10
  #106
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Vit-Brandbil
Åh du har så rätt.
Tittar man på alla program för att få ordning på sin ekonomi som finns så börjar man med att se om sitt och ta bort onödiga utgifter. Sverige gör exakt tvärt om och kastar pengar överallt på skit som ingen egentligen vill ha.
Det är jättebra att satsa på miljön men som du säger, sverige står för en promille av utsläppen så det är inte vi som ska lida för detta.

Exat! VPK och S kommer knappast banta bort den största gökungen av dem , att det extremt lätt att få asyl i Sverige och man kan leva på skattepengar i fler år utan att anstränga sej. S och VPK se bara en lösning, det är straffa Svensken hårdare när ekonomi inte gå plus minus noll, det gör man genom att höja skatterna på bränelse och el.
Citera
2022-08-21, 11:14
  #107
Medlem
snälla rara människor... se till att rösta på ngt av partierna i de andra blocket nu så vi kan få stopp på eländet... detta måste få ett slut... har folk runt om i landet helt tappat vettet??
Citera
2022-08-21, 11:34
  #108
Medlem
HerrGickhans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Soltorkadetomater
Reduktionsplikten = skatt som bensinmackarna får betala för att sänka utsläppen i klimatet dvs 30,5% för dieseln och 7,8% för bensin.

Källa: ekonomifakta

https://www.ekonomifakta.se/fakta/energi/styrmedel/konsumtionsskatter-pa-bensin/


Än så länge anser jag detta vara ganska rimligt men går priset upp mot 40kr litern har nog många svårt att kunna fortsätta jobba och då går även livsmedelspriserna upp till följd. Jag har tro och tillit till Sveriges regeringar dvs alla partier för de bör och kommer försöka underlätta för befolkningen för annars kommer detta påverka alla marknader.
(Hur skall tex en sjuksyster med 18.000 efter skatt ha råd med drivmedelspriser på 4500:- i månaden och parkering på 500:- och sedan elpris på 5000-7500:- i vinter? Sen troligtvis huslån med tillhörande amortering och ränta på tex 5000:- bara dessa utgiftsposter tar hela lönen i detta scenario)

Det är inte rimligt att Sverige ska ligga på nivåer redan nu som EU inte ens har som ambition för 2030. Det finns absolut ingenting som motiverar att Sverige inte ska följa EU. Redan nu är priserna alldeles för höga för att det ska vara möjligt att ha ett fungerande liv i områden som saknar bra kollektivtrafik. Det är detta som saknas i det MP-styrda S, nämligen att en omställning måste få ta tid.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in