Norge: Trettenbron har rasat. Bilar i vattnet. (2022-08-15)

Vilken räddning. Inget räddningspersonalen tränat på.

Rena turen att bron inte gick över djupare vatten eller en dal. I så fall hade ju hela bron inklusive lastbilen plus personbilen legat under vatten.

Skarv är korrekt. Enligt artikeln så användes enbart 24 bultar i skarven mot de 80-90 som det borde varit.
Enligt en tidig bedömning av kunnig läsare då bör felet varit för kort skarvdel i stål som ger för lite yta samt för få bultar.
Vid högre belastning, men ändå inom vad det kan bli, så böjdes hela konstruktionen och slets ur skarven. Det låga antalet bultar på kort yta räckte inte till.

Min bedömning är att det nog är samma fel här. Bara längdändring pga temperaturskillnad sommar och sol mot kall vinter ger mycket stora krafter på skarvarna.

Det ser ut som att skarvarna dragits sönder på samma sätt här.

Ja, där ser man. Verkar ha bra mekaniska egenskaper också. Hur är det med infästningar och sånt? Mtp att det är ett material som ska oxidera kan man ha valt fel material där kanske så att de rostat sönder?

Bygger man broar i Norge som i ett U-land eller?

Tack för din expertis. Håller med dig om att det nog är samma fel här. 24 buktar låter ju otroligt lite.

Borde inte arkitekten/konstruktören förstått detta via hållfasthetssimuleringar i ett datorprogram?

Ja den ser ut att vara ritad med "estetiska värden" och ser aningen asymetrisk ut, det kan inte vara till fördel för hållfastheten.

Hur tunga fordon fick man köra över bron? Var lastbilen för tung?

Dålig konstruktion tror jag med, bron såg oharmonisk ut, sannolikt för att ge lite konstnärlig prägel, vilket naturligtvis inte var optimalt.

Bygg broar som håller i första hand, det estetiska får vara prio två!

Är den verkligen olastad?
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/qWzL81/tretten-bru-har-kollapset-personbil-havnet-i-vannet

Det var kanske 10 år sedan jag körde i Norge, men för att vara ett rikt land har de antagligen världens sämsta vägar. Vilket beror på att hela Norge är en hopplös konstruktion med höga berg och djupa dalar, och de insisterar ändå på att försöka bo överallt.

Klimatförändringarna är orsaken således?

Jo det tycker man.
Frågan är tidsmässigt om båda var byggda när sjoa rasade. Det verkar som sjoa rasade splitterny 2016 och trettenbron öppnades 2012. Då måste man granska om liknande broar anser jag med den nya kunskapen från sjoa-raset.

Får inte din länk att funka tyvärr. Den står ju brant till, men tycker man ser för mycket flakbotten på bilder först i snurran här: https://www.nrk.no/innlandet/tretten-bru-i-oyer-har-kollapset-1.16067776

Men jag är nog inte helt säker, missade ju för fan hela kärran vid första titten

Nej!

Med största sannolikhet dåligt beräknad hållfasthet i designen.