SAS - SAS

Ser inte så bra ut😅
https://e24.no/boers-og-finans/i/dnyWpB/klar-beskjed-til-sas-aksjonaerer-selg-saa-fort-som-mulig

Det är 900 piloter som strejkar vilket leder till 250 inställda flighter per dag.

Det verkar inte vara särskillt hektiskt att vara pilot på SAS ens om vi estimerar två piloter i varje cockpit.

En konkurs känns oundviklig för SAS , finns inga pengar kvar i den svenska kassan iallafall för att kunna ge piloterna det dom vill. Danmark och Norge har väl gått in med någon form av stödpaket om jag fattat drt rätt, men frågan är om det kommer räcka? Ett alternativ är väl att Danmark köper upp hela företaget själva och byter namn.

Börjar dock lukta lite mygel om detta. Jag och min fru behöver inte sitta från kl10-01 på natten när vi förhandlar. Speciellt inte om vi inte är överens. Någon som vill ha lite extra övertidstimmar innan semestern? Något skumt är det helt klart....

Ett annat sätt är att flytta verksamheten till dotterbolaget. Som de nyligen startat, hmm... där de även börjat anställa en del av de piloter som inte vill ha strejk. Tror fortfarande inte det händer. Förmodligen försöker dom sätta press på respektive regering så länge det går... för det här i dessa tider, bidrar ganska kraftigt i en riktning mot en samhälls kollaps... krig, depression, höjda priser, Nato, resurser som tar slut, och ingen fungerande transport i luften (inte bara SAS som strejkar), folk i flygförsvaret strejkar... höger extremism och kultur krockar.... och en svensk regering som vill åka räkmacka och låta de andra betala. Precis som Wallenbergs fått svenska staten att pumpa in pengar åt dom under åren... ja ni, vi går mot undergången

Ser ur som den kommer rusa igen snart! 🤔

Nopp

De här förhandlingarna börjar bli riktigt riktigt löjliga nu. Hur kan det ha pågått såhär länge?

Ser ut som den kommer rasa igen snart!

Därför att SAS har väldigt mycket bättre villkor for flygande personal än konkurrenterna. Det är därför SAS hela tiden försöker starta nya bolag att anställa folk genom och det är därför facket hela tiden försöker bevaka nuvarande personals anställningsvillkor.

Det är ungefär som om an av alla kommuner hade ett bussbolag där chauförrerna erbjöds 100k/mån i grundlön (och dessutom fick traktamenten vid resor utanför garaget). Ett sådant bolag skulle vara helt beroende av både monopol och subventioner. Facket inser det och skulle vara extremt npga med att bevaka varje liten förändring. Chauförrerna skulle givetvis sitta i sina lyxvillor och inse att om de ger med sig får de snart samma villkor som varje annan busschaufför och skulle tvingas flytta till hyresrätt i Jordbro....

Blir det inte konkurs skulle jag nog tippa på att det blir en helt utomstående investerare som går in och tar över.

Det är en myt och det har avhandlats i de andra SAS-trådarna.
Samtliga relevanta konkurrenter på nordiska marknaden som Norwegian, Flyr, TUI och Sunclass har både bättre villkor och löner för sin flygande personal. De har fler piloter per flygplan också.
Utländska konkurrenter som Lufthansa ska man kanske inte ens jämföra med.

SAS har snarare lägre kostnadsmassa för sin flygande personal än relevanta konkurrenter, så det är inte där deras problem ligger.
Som det ser ut nu är SAS chanslösa och skulle gå back även om all personal skulle jobba gratis.

Är du bipolär?