Citat:
Har du läst tråden ens? Olyckan berodde på att lastbilen körde in i den stillastående minibussen. Påkörningen hade hänt oavsett var personerna befann sig. Eller menar du att de borde ha lyft minibussen av vägen?
Sedan var det givetvis dumt att de befann sig vid bilen och därför tragiskt nog avled pga kraschen. Men detta hade inget att göra med lastbilsförarens agerande.
Om man kör in i ett stillastående fordon så har man per definition gjort fel. Då har man inte hållt den uppsikt framåt som krävs.
Vad är du ute efter egentligen?
Sedan var det givetvis dumt att de befann sig vid bilen och därför tragiskt nog avled pga kraschen. Men detta hade inget att göra med lastbilsförarens agerande.
Om man kör in i ett stillastående fordon så har man per definition gjort fel. Då har man inte hållt den uppsikt framåt som krävs.
Vad är du ute efter egentligen?
Ja, alltså hade det precis rullat ut ett stenblock och lagt sig i filen så kan man ju inte lasta stenblocket för att det blir påkört. Och det var ju inte Tjörnbrons fel att vägbanan saknades. Åtminstone inte i förhållande till dem som förolyckades. Osett konstruktionsfel
Jag ser inget större problem med den här olyckan annat än att chevans förare likt varje annan människa o särskilt som ansvarig för sitt fordon omedelbart borde ha försökt sätta sina passagerare i säkerhet i terrängen och samtidigt se till att varna efterföljande trafik efter förmåga och efter reglemente.
Det handlar ju här liksom inte om att klara teoriprovet till körkortet utan att inse att de alla liksom trafiken som kommer bakom befinner sig i omedelbar livsfara. Oberoende av vad någon borde eller skulle. Man kan psykologiskt förstå om det istället trasslar till sig men då begriper man sig inte på sin egen roll i trafiken.
Sen borde väl då åsen kanske skyltas på nåt sätt där man särskilt varnar för typer av trafiksituationer som kan uppstå i en sådan ändå rätt specifik trafikmiljö. Att motorer kokar och fordon blir stående uppför hörde ju till vanligheterna förr i tiden i alla fall, och då är det väl bra att nåt sånt där påpekas. Håll avstånd. Ge akt på stillastående fordon. Anpassa hastighet. Eller vad som. Motorbromsning brukar väl påkallas nerför.
Hallandsåsen påverkar ju nederbörd och åskväder o ditt o datt. Och en massa annat. Kan ju vara ödmjukt inför elementen att erkänna att även mänskliga tingestar kan få utstå speciella påfrestningar.
Jag vet inte hur många berg esterna har av denna kaliber. Eller danskar o nordtyskar. Eller klippan-bor. Men mer än ett gupp i vägen är det ju.
Det är ju förstås särkilt tragiskt när två misstag (kanske) stöter på varann på det sättet. Men var nånstans ska man förvänta sig det? Jo, i trafiken.
