AdBlue brist.. Utebliven reaktion från msb/reg kommer kosta.

Samma här, har bunkrat upp 30 liter och jag tror att det inom kort kommer bli extrema problem med tillgången. Om AdBluen tar slut får jag väl ställa av dieseln och använda Porschen istället, men det lär ju kosta i sig…

Ja, det var i de trakterna jag också landade och höll ju på att gå i taket hur mycket man behöver för ett drägligt liv

Ja, det är nog vanligare att moderna lastbilar har OTA-uppdateringar än personbilar. Dock så krävs ju en EU-lagförändring för att konvertera till EURO5.

Personbilar får vänligt ställa sig i kö till verkstaden och det kommer bli kö… Om det ens blir lagligt för personbilar, åkeribranschen kommer få en snabb lagändring om det behövs.

Jag jobbar inom åkeribrnaschen o vi hämtar typ 60-70 ton Adblue i veckan hos en tillverkare av det o kör till olika företag som beställt.

Vi är bara ett åkeri av väldigt många som hämtar där så det är ju flera hundra ton som lämnar det stället i veckan. Inga problem just nu.

KG Knutsson i Enköping åker vi bland annat till med stora mängder Adblue vet jag.

Det största problemet inom lastbilsbranschen nu är att många har nya gasbilar. I höstas kostade det 15 kr att tanka, nu 35-40 kr. Det o dieselpriset svider nog för åkerier som inte har bidragstillägg. Tror dhl, schenker o sånt betalar åkerierna som kör för dom mellanskillnaden från avtalat pris typ så de åkerierna klarar höjda priser utan problem. Värre för små åkare.

Jag har inte förstått mig på bilar med adblue? Det blir ju bara en extrakostnad med den som kör bilen. För adblue ska väl rena avgaserna och vara bättre för miljön?

Jag gör hellre lite åverkan på ozonlagret än att köpa något extra till bilen som jag inte behöver.

Skönt att man kör Volvo ändå, Euro 6 och inget jävla ad blue

Ja, den enda du hjälper är biltillverkaren när du får stå och hälla i kopiss i tanken som ett fån. Detta är bara ett litet plåster för att tillfälligt klara skärpta utsläppskrav och kostnaden samt extraarbetet hamnar på konsumenten.

Priset på AdBlue har stigit kraftigt sedan kriget. Men nu har prisökningarna stannat av och priserna har till och med börjat gå ned något. Jag tolkar detta som att det inte råder någon kris för AdBlue i nuläget.

Vad menar du med ”kör Volvo”? Deras nya dieselbilar är certifierade enligt EURO6 och kräver AdBlue, eller struttar du runt med en gammal 240?

Just nu är det bara bensinstationer och de stora försäljarna, typ Biltema, som inte kan leverera AdBlue i större mängd till konsument. Priset är kanske justerat nedåt, men den dåliga tillgången börjar bli märkbar för privatbilister.

För moderna dieselbilar krävs AdBlue för att den skall starta, det är inget du kan välja själv att ha eller ej.

Men du har rätt i att om du kör en gammal miljöbov med diesel så har du antagligen inte ens möjlighet att tanka AdBlue. Kör du bensinare eller el så är det inget problem, men alla väljer olika. Problemet med detta är att det är ett lagkrav från de styrandes sida där marknaden riskerar att inte kunna uppfylla behovet. Men egentligen behövs inte AdBlue ur ett tekniskt perspektiv.

Kan man inte fylla adblutanken med diesel?