Varför i helvete har inte bärgarna en bensindunk och en dieseldunk med sig i bärgaren

Ja du är nr2 som informerar om detta. Jag visste inte att det har kommit dieslar som funkar så

Det är ju i flera europeiska länder Böter om man får soppatorsk på en motortrafikled/motorväg och liknande. Det kan ju faktiskt vara farligt och vålla olyckor som drabbar tredje part så det är ganska rimligt. Dom enda som får soppatorsk är antingen pundare eller 18 åringar med nytagna körkort och ont om pengar.

Dom flesta bärgare har ju det, om inte annat tar dom med sig.
Men inte i Stockholm för dom behöver inte ha det, och dom tjänar mer på att bärga bilen mot faktura till försäkringsbolagen.
Så tror det handlar mest om att få säker betalning utan strul.

Eller ren lathet.

Stolpskottet i det här fallet är väl den som körde soppatorsk? Varför ringa en bärgare om man inte behöver en bärgningsbil? Du kanske tycker att bärgaren skulle haft med sig pizza också om det var någon som var hungrig?

Det är väl ganska jävla farligt att tanka bilen på motorvägen för det första, folk kör illa vid vägarbeten och de lär köra ännu farligare invid dig. För det andra är bärgarens roll att bärga fordon och endast det.

Håller inte med om att Vägens hjältar skulle vara ett skitprogram. Bärgare förtjänar titeln vägens hjältar och det är bra att deras vardag skildras på detta sätt. I alla fall då jag sett de flesta avsnitt så vet jag att många bärgare har kunnat bistå med bränsle vid soppatorsk ute på vägen. Men en bärgare kan ju ha slut på reservbränsle.

Eller så kan man själv ha med sig en reservdunk i bilen. Det har jag =)

På moderna dieselbilar är det inte så farligt dock att få soppatorsk, de har ju system för ta bort luftbubblor vi händelse av soppatorsk...

Jag har också en dunk i bilen. Soppatorsk kan man trots allt åka på om man har otur. Lånade en gammal 740 för många, många år sedan där det visade sig att tanken var tom trots att varningslampan inte ens hade tänts. Vägassistans hjälpte dock till med lite bränsle kostnadsfritt.

Sedan har det hänt mer än en gång att man hamnat i oförutsägbara köer där man oroat sig för att soppan ska hinna ta slut då det knappast är bränslesnålt att krypköra.

Att bärgarna inte alltid har en dunk bensin eller diesel med sig är förmodligen för att det är ett vanligt problem. I åtminstone Sthlm tror jag de har tillräckligt med jobb som är långt mer prioriterade än att se till att tanka upp dunkar. Det är inte så att trafiken på exempelvis essingeleden inte påverkas av ett stillastående fordon och då gäller det att få bort bilen så fort som möjligt vilket i sig är ett smärre företag då en tma-bil i regel ska finnas som skydd.

Varför hade stolpskottet till förare inte sett till att man hade tillräckligt med bränsle för att ta sig dit hen skulle? Förare som inte klarar av att tanka bilen och därmed skapar köer och farliga situationer då man får stopp på vältrafikerade vägar borde det vara skottpengar på.

Jag åker ford och min soppamätare slutade fungera för flera år sedan, det gäller att hålla koll på trippmätaren och se till att ha en buffert. Men i dessa dagar med bensinen så dyr som den är så förstår jag att det finns andra fordägare som tänjer på gränserna och vips så står dom där.

OnTopic; jag känner flera som jobbar med bärgning och vet att samtliga har både bensin och diesel med sig i dunkar. De flesta bärgare är idag anslutna till assistansförsäkringar där bräsnlstopp ingår i försäkringen och då är det bärgarens jobb att ha en dunk med rätt bränsle när han kommer.

När det gälker bensin så har de det i Österike. Det vet jag av personlig erfarenhet.

Förvånad att de inte har det i Sverige. Men det är väl en dålig affär att ha en femliters dunk med sig.

När det gäller diesel så lär det vara mer komplicerat om man kör tanken tom.