köpa bil som gått 40k mil men varit väl omhändertagen?

vad är det mest negativa?

Typ allt jämfört med en sprillans ny.
Positiva är priset.

Frågan är för dig: är det värt det?

Kan du skruva själv? Behövs säkert en hel del pillande på den.

ja vet inte man kan få en sportmodell med fina fälgar och lack men som då gått 40k mil cirka..

kan tänka mig att strålkastare och tändningslås osv kan börja krångla närsomhelst på den dock

40.000mil, beror på landsväg eller stadstrafik

nej men kanske kan funka ändå om den redan är färdig pillad på som typ denna verkar vara?
https://www.blocket.se/annons/skane/...fran/100124729

Om det är en Volvo 240 eller en gammal Merca så är det ganska lugnt.
Skulle det handla om en framhjulsdriven automat så skulle det vara bra att t.ex veta om lådan är bytt.

Det enklaste är nog om du lämnar in bilen till en märkesverkstad som får kolla igenom bilen.

Vilken sorts bil handlar det om?

om det handlar om en sådan volvo jag nyss länkade fast med automat funkar det ok?

Inget om den är billig och skicket är bra. Förutom att den lär vara väl inkörd och att det också brukar märkas på hur bilen känns. T.ex nedsutten och sliten förarstol, glapp lite varstans och förmodligen är den inne på andra motorn. Brukar vara taxibilar som kommer upp i de miltalen.

Svårt att veta utan att ha kollat på bilen.

- Läcker den olja från nån av axlarna?
- Funkar all elektronik?
- Funkar AC?
- Läcker det i från avgassystemet?
- Hur glapp är turbon?
- Hur är bromsarna?


Kanske bästa tt släpa iväg den till nån bättre Volvomekaninker?
Be bilfirman ta den till en volvotid som du bokar för kontroll.

Ge ett förslag till bilfirman:
Om bilen går igenom så lovar du att köpa bilen.
Om bilen har allvarliga fel så struntar du i att köpa bilen

Går inte bilfirman inte med på det här så vet de att det finns fel på bilen

smart har tänkt på det lite halvt innan faktiskt, borde funka att göra med privatperson också kanske?

40k kan nästan vara nytt om bilen gått varm hela tiden o service sköts....