2022-02-21, 14:13
  #1
Medlem
Är det möjligt att bygga en underjordisk järnväg i Sverige med stopp i Haparanda, Umeå, Sundsvall, Stockholm, Jönköping, Göteborg och/eller Kalmar och Malmö för att ta några exempel? Ingen som kan ta livet av sig under jord och vädret spelar mindre roll?
Citera
2022-02-21, 14:19
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mattep74
Är det möjligt att bygga en underjordisk järnväg i Sverige med stopp i Haparanda, Umeå, Sundsvall, Stockholm, Jönköping, Göteborg och/eller Kalmar och Malmö för att ta några exempel? Ingen som kan ta livet av sig under jord och vädret spelar mindre roll?
Ja möjligt, men det blir för dyrt. Tunnelbana kallas det i Stockholm. Mellan Umeå och Sundsvall finns nu ny järnväg.
Citera
2022-02-21, 14:25
  #3
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Nu är det väl några som lyckas ta livet av sig i tunnelbanan också men skulle säkerligen minska en del då det är svårare att göra det i ensamhet.
Att börja borra för tunnlarna är säkert möjligt men kommer säkerligen inte bli varken billigt eller gå fort att bygga. Se bara på tunneln genom Hallandsåsen Där pratar vi 8,7km tunnel, hur lång skulle din tunnel bli?


Hallandsåstunneln är en järnvägstunnel på Västkustbanan mellan den norra och södra sidan av Hallandsåsen i Skåne län. Hallandsåstunneln går genom Båstads kommun, från Förslöv i söder till Båstad i norr. Den är Sveriges längsta järnvägstunnel och består av två parallella enkelspårstunnlar på vardera 8,7 kilometer (dock har Stockholms tunnelbana en längre tunnel i form av Blå linjen).

Planeringen för tunnlarna inleddes 1975, och tunneldrivningen påbörjades 1992. Den 25 augusti 2010, 18 år efter byggstarten, gjordes genombrottet i den östra tunneln, medan den västra blev genomborrad 4 september 2013. Därefter följde järnvägsinstallationer från 2013 till 2015. Tunnlarna invigdes den 8 december 2015. Reguljär trafik påbörjades den 13 december 2015.


https://sv.wikipedia.org/wiki/Hallands%C3%A5stunneln
Citera
2022-02-21, 14:30
  #4
Medlem
TheJackets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vit-Brandbil
Nu är det väl några som lyckas ta livet av sig i tunnelbanan också men skulle säkerligen minska en del då det är svårare att göra det i ensamhet.
Att börja borra för tunnlarna är säkert möjligt men kommer säkerligen inte bli varken billigt eller gå fort att bygga. Se bara på tunneln genom Hallandsåsen Där pratar vi 8,7km tunnel, hur lång skulle din tunnel bli?


Hallandsåstunneln är en järnvägstunnel på Västkustbanan mellan den norra och södra sidan av Hallandsåsen i Skåne län. Hallandsåstunneln går genom Båstads kommun, från Förslöv i söder till Båstad i norr. Den är Sveriges längsta järnvägstunnel och består av två parallella enkelspårstunnlar på vardera 8,7 kilometer (dock har Stockholms tunnelbana en längre tunnel i form av Blå linjen).

Planeringen för tunnlarna inleddes 1975, och tunneldrivningen påbörjades 1992. Den 25 augusti 2010, 18 år efter byggstarten, gjordes genombrottet i den östra tunneln, medan den västra blev genomborrad 4 september 2013. Därefter följde järnvägsinstallationer från 2013 till 2015. Tunnlarna invigdes den 8 december 2015. Reguljär trafik påbörjades den 13 december 2015.


https://sv.wikipedia.org/wiki/Hallands%C3%A5stunneln

Fast det var ju non-stop problem med just det tunnelbygget, både Force majeure och rent efterbliven inkompetens. Stod helt stilla i långa perioder.
Citera
2022-02-21, 14:32
  #5
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TheJacket
Fast det var ju non-stop problem med just det tunnelbygget, både Force majeure och rent efterbliven inkompetens. Stod helt stilla i långa perioder.

Japp, och du tror att en tunnel mellan Haparanda och Malmö skulle flyta på utan problem
Citera
2022-02-21, 14:33
  #6
Medlem
TheJackets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vit-Brandbil
Japp, och du tror att en tunnel från Stockholm till Sundsvall skulle flyta på utan problem

Nej då. Men snudd på omöjligt att upprepa katastrofen som var bygget av Hallandsåstunneln.
Citera
2022-02-21, 14:39
  #7
Medlem
Liberationfronts avatar
I sak ja. Eller åtminstone ha sträckor under marken. Där även hastigheter kan ökas. USA pysslar väl med nått sånt i detta nu.
Citera
2022-02-21, 14:40
  #8
Avstängd
CalzoneItalias avatar
Nej inte tåg under marken då ser man ju inget genom rutorna
Citera
2022-02-21, 14:51
  #9
Medlem
Milton.Millss avatar
Möjligt men det skulle ta en massa decennier att utreda, planera och anlägga. 2050 är nog ett bra riktmärke för när det ska vara klart.
Citera
2022-02-21, 14:57
  #10
Medlem
JohannesSnajdares avatar
Hyperloop har det ju snickrats på ett tag nu, inte tunnel men väl ett rör.
Citera
2022-02-21, 14:59
  #11
Avstängd
CalzoneItalias avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Milton.Mills
Möjligt men det skulle ta en massa decennier att utreda, planera och anlägga. 2050 är nog ett bra riktmärke för när det ska vara klart.

I framtiden går tågen i luften utan räls .
Citera
2022-02-21, 15:00
  #12
Medlem
jtds avatar
Det skulle vara värt tror jag, men med svensk blandat öst arbetsmoral och takt så skulle det gå alldeles för långsamt, vi är nog inte ett land längre när knappt hälften skulle varit klar. Kolla bara på våra vägbyggen, det händer ingenting på flera år. Folk leker bara och gör trix med stora maskiner och super hela dagarna. Ring in lite kineser vetja så blir det en tunnel. Dom lägger en motorväg på flera mil över en natt.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in