Tesla - TSLA (USA)

Välutförligt svar, tackar Dundrat i en investering på 830.

Tesla har en annan approach till hur de nyttjar patentsystemet då det är så fasligt korrupt och infekterat av patent-troll att det bara motarbetar innovation. Vad Tesla gör är att de satsar på innovationstakt, inte minst inom produktionsprocesser. (mer om det längre ner)

https://www.vennershipley.co.uk/insights-events/does-teslas-open-source-patent-philosophy-mean-they-are-free-to-use/

De ligger redan långt fram i energieffektivitet tack vare sin styrelektronik och deras värmepump octovalve.

https://www.youtube.com/watch?v=eGffUODWWSE

Då det svåraste är just massproduktion så är det främst det som gör att Tesla ligger så långt framför konkurrenterna, då de blivit så pass bra på det. Deras egenutvecklade battericell har en patenterad lösning (tabless design) som både gör produktionen effektivare och att batteriet inte degraderas lika snabbt. Det svåra vore inte att replikera tekniken utan just produktionsmetoden.

Giga casting är en annan teknik som är möjlig genom en aluminiumlegering som Tesla (möjligtvis spaxeX) tagit fram för att så stora gjutna delar inte skall vrida sig eller att mikrofrakturer skall ske när aluminiumstycket svalnar. En sådan kan orsaka försvagning i bärigheten som kanske visar sig långt senare. Det är en av anledningarna till att konkurrenterna hållit sig till gjutning av mindre delar.

Förutom FSD som antagligen det som kommer vara det svåraste för en konkurrent att lyckas med så är det väl ovanstående saker jag tycker är mest essentiella i Teslas försprång. Tesla är väl egentligen inte så brydda över att konkurrenter börjar komma ikapp utan välkomnar det snarare, men bara en sån sak som gigacasting kan ta flera år från beslut till implementering. När konkurrenter kommit ikapp så är det inte helt osannolikt att Tesla orsakat en disruption på ett annat område. Hörde att det görs ca 27 förändringar per vecka och modell. Sådant är bara möjligt i en företagsstruktur som hos ett tech-bolag, och ej genomförbart hos andra OEM's.

Hoppas svaret gav dig något.

Provkörde en Tesla och började fatta vad som lockar folk, programvaran är en dröm jämfört med allt annat skräp.

Men kom igen nu.

Alla fordonstillverkare har jobbat stenhårt med effektivisering av produktionslinan i 100 år. Motsvarande innovationstakt finns hos alla Teslas konkurrenter.

Skillnaden är att Elon Twittrar om det. Och att fansen därför tror att det är unikt.

Handikappade som tävlar i special olympics kämpar också hårt. Jag är även säker på att du gör ditt bästa när du tänker. Man får försöka veta sina begränsningar.

När Tesla satte igång på allvar så valde dom cylindriska Panasonic celler som fanns tillgängligt i princip på hyllan. Dom moddade dom och satte in kylning och la in några patent runt designen. Sen dess har dom satsat allt på cylindriska celler. Dom marknadsför att andra får använda deras teknologi gratis men varför har ingen annan tillverkar velat använda cylindriska celler som tydligen ska vara överlägsna. Teslas har ju gratis erbjudit alla andra denna teknologi men ändå har ingen nappat.

Samma gäller Teslas egenutveckalde laddningsinfrastruktur. Tesla har gratis erbjudit alla andra att använda den teknologin men ingen har velat använda det.

Hur kan det komma sig att trots att Tesla har gratis erbjudit all deras teknologi till andra tillverkare så har ingen velat använda den?

När Tesla satte igång på allvar så valde dom cylindriska Panasonic celler som fanns tillgängligt i princip på hyllan. Dom moddade dom och satte in kylning och la in några patent runt designen. Sen dess har dom satsat allt på cylindriska celler. Dom marknadsför att andra får använda deras teknologi gratis men varför har ingen annan tillverkar velat använda cylindriska celler som tydligen ska vara överlägsna. Teslas har ju gratis erbjudit alla andra denna teknologi men ändå har ingen nappat.

Samma gäller Teslas egenutveckalde laddningsinfrastruktur. Tesla har gratis erbjudit alla andra att använda den teknologin men ingen har velat använda det.

Hur kan det komma sig att trots att Tesla har gratis erbjudit all deras teknologi till andra tillverkare så har ingen velat använda den?

Blir osäker, är det en retorisk fråga?

Naturligtvis är den retorisk och frågan sätter fingret på en del argumentation från Teslaanhängare som i bästa fall är skakiga.

Blev dock lite förvånad att herr Mongos svar inte blev typ: *för att konkurrenterna är dumma i huvudet* men han har en förkärlek för personangrepp.

Du menar att förklaringen om hur det verkligen ligger till är skakigare än din orubbliga enfald? 😉

Ja, varför är Teslas batterikostnader lägre samtidigt som de oclså är mer tillförlitliga, i synnerhet jämfört med prismatiska celler. Varför har Tesla en bruttomarginal på 30% när konkurrenterna kämpar med att på sikt kunna sälja sina BEV's med vinst. Varför är Tesla helt enkelt så mycket bättre? 😉

Du vet väl om att Porsche har en bruttimarginal på 85%?