Citat:
Ursprungligen postat av
Hybrix
Fart dödar och i detta fallet Lars Vilks.
Du förenklar.
Med ditt resonemang skulle SJs X2000 vara mer olycksdrabbade än regionaltågen och hoppflygplan säkrare än trafikflyget.
Är det inte bättre att utredarna får fortsätta utreda i lugn och ro?
Det kan mycket väl vara så att man kommer fram till att den aktuella bilmodellen har för små marginaler vid taktisk körning. Då måste det kanske utarbetas en ny doktrin?
Kanske måste man ge upp instrumentet "fart" som ett av verktygen vid transport av skyddspersoner, och istället arbeta ytterligare med bepansring, gasskydd mm.
Vad återstår då ? 4-axliga Patria? Bandfordon?
Vad sänder det för signaler...?
"Fart dödar" är det infantila mantra somliga tjänstemän på Trafikverket rapar ur sig när dom ställs mot bäggen med frågan vad dom egentligen sysslar med. Är du deras megafon, eller förmår du tänka egna tankar?
Jag skulle vilja se en debatt i samhället över det lakoniska konstaterandet att det aktuella räcket inte ens är dimensionerat för att hantera Sveriges vanligaste personbil.
Längs E4, Sveriges pulsåder. En TEN-T väg!
Men nej. Nyttiga idioter gapar "fart" i munnen på varandra och låter systemfelen bestå.