Har beställt en elbil, en Renault Zoe - allmän diskussion kring valet av bil

Nåja, Tesla är en så pass dyr bil så deras ägare skulle knappast erkänna att de köpt grisen i säcken. Besiktningsstatistik och antal underkännanden visar däremot att det är just vad dom gjort.

Prova att kolla vad du får för bilen som begagnad. Ingen kioskvältare i bilhallarna, precis.

ZOE väger 1600 kg! Ta reda på fakta först!

Tesla är ökända för sin usla kvalitet, skräp helt enkelt, knappast någon nyhet.
Teslasekten är också kända som notoriska lögnare, med sådana kan man inte diskutera.

Ännu en lögn..
ZOE är den populäraste begagnade elbilen i Sverige, den elbil som säljs snabbast:https://www.mynewsdesk.com/se/blocket/pressreleases/nya-trenden-nu-tittar-vi-mer-paa-elbilar-aen-bensinbilar-3141242

ZOE är Sveriges populäraste elbil med 10.000 sålda bilar, och i nuläget finns bara ett knappt hundratal begagnade till salu, det är alltså ett bevis på att de är ytterst eftertraktade, de säljs snabbt och det finns inte många till salu.

Läs igenom detta inlägg ovan som jag postade innan, där ser du att ZOE är en mycket krocksäker bil, mycket krocksäkrare än andra småbilar eftersom den väger 1600 kg.

Som du också ser så spårar Teslasekten ur som vanligt, de har aldrig kunnat acceptera att ZOE är Europas mest sålda elbil och den populäraste elbilen även i Sverige, det är en nagel ögat på dom, därför blir de så aggressiva.

Läs artikeln om krocksäkerhet.

Noll stjärnor.. Inget man vill krocka i.

https://teknikensvarld.se/nyheter/bil-och-trafik/elbil-laddhybrid/haveri-for-nya-renault-zoe-i-euro-ncap-krocktest/?fbclid=IwAR1sJiwwdHR8jP0KEy42HrNPk5YMJc3Cm7ASfH6h zFtvac4FM-bDEKLHQH8

Men krocka då!

Krocka skall man INTE göra!

Renault Sverige svarade så här:
– Vi kommer fortsätta sälja Renault i Sverige. Renault ZOE lanserades 2013 och fick då betyget 5* i dåvarande Euro NCAP protokoll. Sedan dess har testprotokollet ändrats i fem avseenden. Med samma utrustning kan en bilmodell förlora 1-2 stjärnor för varje utveckling av kriterierna. Renault ZOE E-TECH Electric är en säker bil som uppfyller alla lagstadgade krav och regelverk på de marknader där modellen säljs. Regelverken skärps med jämna mellanrum både med avseende på förbrukning och säkerhet. Renault förbättrar och anpassar sina bilmodeller ständigt för att leva upp till dessa krav. 2017 fattades beslutet att anpassa ZOEs passiva säkerhetsutrustning i enlighet med analys från faktiska olyckor. Samtidigt beslutades det även att utrusta modellen med den senaste aktiva säkerhetstekniken som AEBS med fotgängar- och cyklistavkänning, filbytesvarning och filhållarassistans tack vare radar- och kamerateknik. Vi vill påminna om den omfattande säkerhetsutrustningen som lanserades i samband med den tredje generationen av ZOE E-TECH Electric: LED-strålkastare (standard), fartbegränsare, automatisk nödbroms med fotgängar- / cyklistskydd, filbytesvarning, filhållarassistans, trafikskyltsavläsning, helljusautomatik och döda vinkeln-varning. Utrustningen är standard eller tillval beroende på utrustningsnivå. Renault ZOE E-TECH Electric, precis som alla Renaults fordon, uppfyller alla rådande lagstadgade krav på de marknader där modellen säljs. Renault ZOE kommer få autobroms som standard på samtliga versioner som en del i livscykelns utveckling. Från 1/3-2022 öppnar kundorder för autobroms på lägsta nivån som standard. Förseningen av autobroms på instegsmodellen beror på att tekniska modifieringar behövde göras. En dryg tredjedel av kunderna har valt att utrusta sin ZOE med autobroms, antingen som standard eller tillval beroende på version, , uppger Karin Lyrborn, kommunikationschef på svenska Renault för Dagens PS.

https://www.dagensps.se/motor/noll-stjarnor-i-krocktest-for-storsaljande-elbilen/

Märkligt att de håller tyst om att de plockat bort krockkuddar på den uppdaterade Zoe, och de facto försämrat säkerheten jämfört med den äldre modellen.

Ovanligt med bilföretag som går bakåt i säkerhetsarbetet jämfört med äldre bilmodeller. Men "grattis" till Renault som lyckats med som ingen annan lyckats med.

Vad förändrar det frågan jag ställde, hur går det om man frontar en Zoe mot en V70 om båda håller 100 km/h? Fö väger fortfarande Zoe mindre som batteribil än en bensindriven V70 oavsett modell.

Är du helt körd i huvudet?