Flat Earth--Jorden är platt

Ja, du har rätt, det verkar inte rimligt. Nu bygger väl i och för sig flat earth till stor del på tanken att avstånden vi känner till, där människor rör sig och reser/handlar med varandra stämmer någorlunda, men att resten är åt helvete fel. så i princip skulle väl avståndet mellan norra och södra Europa i en platt värld med 636 mil mellan nordpol och ekvator kunna vara samma. Förutsatt att man trycker ihop kartan någon annanstans?

Och det här med 1000 mil mellan nordpolen och ekvatorn vs 4000 runt ekvatorn var ju intressant (tänkte inte på det ).

Frågan är ju var man skall trycka ihop den utan att det märks? Folk som t ex borde ju upptäcka om kartorna inte stämde?

Vill nog påstå att vi rör oss (nästan) överallt. Vi flyger och åker båt kors och tvärs över den här planeten dagligen och avstånden (och riktningarna) är inte förenliga med en platt jord.

Ta bara en sådan enkel sak som avståndet inom Australien. Vi vet hur långt det är mellan Perth och Brisbane - följdaktligen vet vi hur lång en grad är utefter latituden S30. Och därför vet vi att S30 är kortare än S0 vilket i sin tur innebär att jorden inte är platt. Likande saker kan visas även på andra platser.

Vidare bygger all modern navigering på en referenselipsoid (WGS84). Vi hittar på jorden när vi navigerar, avstånd och riktningar överensstämmer med WGS84. Din navigator fungerar, Google maps har korrekta avstånd, flygplanens GPS visar korrekt plats. Alltså stämmer WGS84 med verkligheten. Vi känner till avstånd och riktningar på metern när.

Att 2021 påstår att vi inte känner till avstånd och riktningar på jorden ter sig korkat. Speciellt med tanke på att vi är någon miljard som har en fullt fungerade navigator inbyggd i våra mobiler.

Och för att återkyta till Konyukhov: Vad tror du han hade för navigationshjälpmedel när han åkte runt Antarktis? Vilken typ av karta använde han och hur faställde han sin position? Retorisk fråga - han använde sig av GPS som i sin tur bygger på WGS84 och satelliter.


Ja du, exakt så enkelt är det. Men i stället för att titta på det enkla så vill Jeranism och andra charlataner att du ska titta på små, små ovidkommande detaljer som hur lång tid det tog för någon att segla ett varv runt ekvatorn. De är inget annat än lurendrejare som medvetet bortser från "the big picture".

Tja, man tar bort några hundra mil av norra ishavet och Sahara så stämmer det

Personligen har jag väl alltid trott att detta med Flat Earth var något sorts studentspex eller liknande. Men det blir faktiskt intressantare, smått förbryllande, när börjar sätta sig in i argumenten. Vilket inte förhindrar att det är bullshit ändå givetvis. Men vissa saker är intressanta, som: märkliga flygrutter Sydadfrika-Brasilien via London och liknande, och den märkliga bilden av Chicagos skyline från ett omöjligt långt avstånd etc...

Vad gäller navigering till sjöss menar väl flat eartharna att det funkar på samma vis i en platt värld, huvudsakligen, man navigerar med hjälp av kompass och solens höjd och stjärnhimlen.

Satelliter är en bluff tydligen;det rör sig om väderballonger!

De "märkliga" flygrutterna är diskuterande om och om igen i tråden och de bygger enbart på bristande förståelse för hur flygbolag lägger upp sina rutter och vad som är ekonomiskt lönsamt.

Om vi t.ex tar British Airways som exempel så är det direkt olönsamt för dem att flyga direkt mellan Kapstaden och Rio, dels har de ingen flyghub på någon av platserna och dels finns det för få kunder. De väljer i stället att koncentrera trafiken till några få hubbar där man kan byta flyg - om du ska flyga med BA från Johannesburg till Rio så kommer du flyga via deras hub Heathrow . Men om du i stället flyger med Emirates så kommer du i stället byta flyg i Dubai.

De hela är inte märkligare än att SAS saknar direktflyg mellan Berlin och London utan du tvingas i det fallet till byte i Köpenhamn.

Och är man inte så sugen på att cherrypicka enskilda flygresor så kommer man snabbt att hitta flygresor som totalt falsifierar FE. Det går t.ex direktflyg mellan Sydney och Johannesburg.


Men jösses... de har ju ingen karta att navigera efter. De vet ju inte ens hur lång en sjömil är. Och vare sig gyrokompasser eller GPS fungerar om jorden är platt. Inte ens vanliga kompasser fungerar på en platt jord eftersom ett magnetfält alltid har två poler.

Och ta bara en sådan enkel sak som att man påstår att man navigerar efter stjärnhimlen... själva funktionen hos en sextant bygger på att jorden är en sfär. Du avgör din breddgrad genom att mäta en fixstjärnas höjd över horisonten och jämför sedan detta värde med en tänkt sfär. Klassisk sextantsnavigering är ett bevis för att jorden inte är platt.

Fast detta skulle ju dom som åker båt eller flyg i dessa områden märka.

Inga konstiga rutter varken till sjöss eller i luftfarten, allt handlar om ekonomi och i första hand om det finns passagerare som kan täcka ekonomin och i andra hand om att ta kortaste rutten. Kortaste rutten på jorden är en storcirkel men detta spelar bara roll i större avstånd så som flyg mellan kontinenter osv, inte om man flyger Sturup till Kastrup osv.

Flyger man t.ex. visuellt har man lite eller ingen nytta av storcirklar men kommersiellt flyg har en hel del att vinna på att räkna efter dessa cirklar istället för loxodromen osv.

Genom att rikta in en parabol på samma satellit från tre platser t ex Umeå, Köpenhamn och Paris så kan man triangulera fram vilken höjd som satelliten befinner sig på och då är det lätt att konstatera att satelliterna ligger betydligt högre än vad som är möjligt att nå med ballonger. Dessutom hur har du tänkt dig att du skall få en ballong att stanna på samma position i år efter år utan att driva iväg?

Men rutterna vi talar om här...det bör väl vara jämförbart med Stockholm-New York via Tel Aviv eller nåt. Eller kanske Stockholm-Dubai via Dublin. Om man betänker all den soppa som slukas när man flyger dessa omvägar, det kan väl inte bli särskilt ekonomiskt?

Fast alla som flyger skall ju inte åka Chile - Sydney utan det kanske är många som skall åka Chile till USA och andra som skall åka USA till Sydney och ganska få som skall åka hela vägen Chile till Sydney. Går ju inte att flyga en jumbojet Chile till Sydney för kanske 50 personer utan planen måste gå där passagerarunderlaget finns. Nu under Corona är det garanterat betydligt färre som åker Chile - Sydney än normalt dessutom. Att flyga tomma plan är ännu mera oekonomiskt.
Samma sak i Sverige. Vill du flyga Östersund till Kiruna så får man flyga via Stockholm trotts att det är närmare att flyga direkt och det beror på att det är för få som reser Östersund - Kiruna för att det skall lösa sig med direktflyg. Har ju inte med jordens form att göra att man inte flyger direktflyg Östersund till Kiruna.

Hur förklarar du på en platt jord att det går direktflyg från Johannesburg till Sidney?