Björn Gillberg ger inte upp hoppet om en metanolfabrik i Hagfors

Med höga priser på både bensin/diesel och el samtidigt kanske det blir en överraskande återkomst för Gillbergs metanolprojekt?

Plus att fraktkapaciteten är under hårt tryck så att det är många beställningar på fraktfartyg i pipen. Som behöver biodrivmedel.

Nej; och skälet är volatiliteten på drivmedelsmarknaden.

Daniel Yergin beskriver det väl i boken The Prize. Marknaden för bensin kollapsade flera gånger under oljeindustrins barndom (bensin var en biprodukt av framställandet av fotogen, vilket var det enda som ansågs vara av värde).

Mitt svar ovan var avsett för detta inlägg.

Som sagt hade politiken lyssnat på gillberg hade vi tankat miljövänligt billigt egenproducerat bränsle nu isf dyr miljöovänlig el bensin och diesel