Lars Vilks död, olycka eller mord?

Fyrhjulssläpp där 3 av hjulen delvis roterade och ett (vänster fram?) hade delvis slitits loss och därför inte roterade, därav det mycket mörkare spåret. De forcerade alltså vajrarna med bakändan först skulle jag tro.

Om nu vi teleobjektivsskeptiker ett ögonblick accepterar det så blir allting ändå konstigt.

Vi antar ganska många meter bromsspår innan sladdspåren. Hur många?
Bromssträckan från 160 till kanske 60-70 är säkert runt 50m för denna bil.
Om nu bilen bromsar ner så pass mycket till så pass låg fart varför sladdar den då överhuvudtaget just där den sladdar?
Hade den sladdat hela vägen så hade det varit riktiga sladd/retursladdspår (som alla säkert sett hur se ser ut någon gång) och så ser det inte ut.

Ett korrekt ABS-system bromsar rakt (vilket det ser ut att ha gjort)
Det man får lära sig (genom att testa med och utan ABS och antisladd) är hur pass bra styrförmåga man har trots att man står på bromsarna.
Varför sticker bilen iväg tvärt åt vänster då vid så pass låg hastighet?
JA den hade vält om hastigheten varit hög.

Det är ju fullständigt obegripligt. Det man får lära sig är att väja i sådant fall. Men varför väja det du uppskattar till 90 grader i typ 60-70? Det gör man inte om inte det stor en långtradare tvärs över vägen

Zooma in på drönarbilden så ser du antydan till en lite annan vinkel...

Bild

Intresserad av konstverket som LV överlämnade till sina vänner i Stockholm. Vad föreställer det?

Ja för fyrhjulssläpp efter nedbromsning med fullt fungerande däck, ABS och antisladdystem känns osannolikt.

Men om något är trasigt så är det möjligt för då blir det svårare för antisladdsystemet att agera

Ge mig ett tomt flygfält och valfri bil med antisladd-system så skall jag demonstrera sladd med kraftig retursladd och 360° snurr på bilen. Inget system är så bra att det kan förhindra vad som helst i vilken hastighet som helst.

Mer en formalitet. Samma som mordbrand där männsikor blir skadade.

Nja, jag tänkte vänster fram först men ser ut som det mörkare spåret borde vara vänster bak.
Skulle inte var förvånad om bilen visar sig gått med höger in i räcket och sedan voltat över.

Jag tycker folk pratar på tok för lite om kollisionsplatsen med långtradaren. Man ser det klart o tydligt på drönarbilden att den är mellan bilvraken och bilen som spärrar av vägen. kanske 150 meter längre söderut.

Skyddsbilen har kört på fel sida en bra bit!

Inte bara det: om bilen glider i sidled så kan antisladdsystemet inget göra alls. Om bilen glider delvis i sidled så kan antisladdsystemet göra bara en del (svaga bromsspår), förutom på det hjul som kilats fast /slitits delvis av där antisladdsystemet inte finns längre.

Ja där ser den inte lika tvär ut men det är ändå mer än 45 grader. Själva svängen har en väldigt liten radie. Sedan går det rakt emot mitträcket.
Det ser ut som att bilen har varit nära mitträcket vid det första hålet. Sedan har den förflyttat sig diagonalt mot ytterkanten i ungefär 100 meter. Sedan gör den en skarp sväng och kör rakt mot mitträcket i 45+ graders vinkel.

Det är ett attentat.
Vid första hålet i räcket har ett pansarskott träffat bilen, syns tydligt på det svarta strecket på motsatta körbanan.
Då var alla i bilen redan döda då den var förvandlad till ett eldklot som råkade krocka med en lastbil.