Markaryd: Lars Vilks och två poliser döda i bilolycka (2021-10-03)

Lite bakgrund, Vilks var på väg hem efter att ha ätit middag hos Stina och Kjell Dabrowski. De bor i en flådig villa vid sjön i Stocksund utanför Stockholm. Den ser iallafall extremt stor ut på flygbilder, undrar om Vilks övernattade där, och om han hade livvaktsskydd vid övernattningen.

Från villan till olycksplatsen är det 5 timmar och 10 minuters körning enligt google, nu körde de väldigt fort så kanske hade de kört i ca 4 timmar (om de låg i 150 på 110-väg). Lunchstopp lär det också ha varit, räkna med en timme för det så hade de sannolikt kört iväg vid halv 11-tiden, vilket verkar rimligt.

Exploderat däck är nog uteslutet då däcken är punkteringsfria och armerade.

Dessutom, jag hade ett framdäck som exploderade i 240km/h (ett vinterdäck, klassat för 160km/h om jag minns rätt). Nu var det iofs på en ganska rak motorväg, men det var helt odramatiskt, däcket slog i skärmen så jag trodde hela skärmen skulle va skräp, annars var det i princip bara att släppa gasen och sakta ner. Relativt god styrförmåga och bromsförmåga.

Så att ett exploderat däck får en bil att volta är endast i Hollywood.

Nu är det en relativt skarp högersväng just där olyckan hände, så visst, hände något med höger framhjul så lär styrförmågan minska.

Att säga att 160km/h är "oerhört snabbt och idiotiskt" är även det trams.

Vägen är 110, vilket ofta betyder att vänsterfilen håller ofta 130 i snitt. 160 märks knappt i jämförelse och är en normal "cruise" hastighet för många.

Dessa transporter kör alltid lite snabbare än den snabbast bilen på vägen just för att upptäcka om nån följer.
Eftersom de är omarkerade så finns det alltid folk som vill race'a, nu kanske man iofs inte gör det om det finns en målad följebil.

Detta kan helt klart vara en olycka, men man måste ändå hata slumpen.

Ett alternativ kan vara såhär:
- Ett par bilar är i synk om attentat.
- En bil stressar upp (förföljer) polisbilen för att öka hastigheten
- Två bilar ligger ganska när varandra.
- När polisbilen kör förbi ena bilen ger han kommando till främre bilen, främre bilen bör var stor, gärna en lastbil.
- När polisbilen är någon meter bakom främre bilen väjer han snabbt ut framför polisbilen, kanske t.o.m när polisbilens front redan är i (last)bilens bak. Kanske t.o.m skapar en "fish tail".
- Polisen har ingen chans och trycks ut eller tvingas väja ut ur vägbanan.

Om någon i denna stil hände så bör det finnas vittnen som kan intyga delarna.

Nu är det ju en relativt skarp vänstersväng här, inte tillräcklig för att skapa problem i "låga hastigheter" (<200km/h), men pilla lite på radion/mobilen, kom över lite över asfaltskanten, väj tillbaks åt vänster så kan man helt klart volta.

Men, jag tycker nog ändå man ska hata slumpen i ett sånt här fall.

Är det inte en märklig dosering på kurvan? https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/v5wPlV/blev-vittne-till-kraschen-ser-hur-bilen-mosas-och-bildelar-flyger En sak som hände på min gamla volvo var att multiremmen som driver servopumpen lossnade. Det gjorde bilen trögstyrd. Det var kullagret i en spännrulle som hade gått sönder.

Det planeras alltid in om vaktpersonal ska sova över, och troligtvis har man också gjort så. Skyddsbilarna kär alltid i konvoj och med blåljus på i ca. 150 km/t. Det förekommer tro här i tråden att polisen ska hålla hastigheten som vanliga bilister. Undrar vad som får dem att tro det. Man gör ett polisiärt arbete och har laglig rätt att köra fort. Dock med blåljus på vilket man alltid har. Normal rask hastighet för polisbil med blåljus är 140-150 km/.t Utryckning den hastighet som krävs och är säker. Det är inte som en del tycks tro att man får fortkörningsböter om man inte håller hastigheten. Men indianerna kanske inte paddlar åt samma håll där.

Ja, det är ett diskussionsforum. Och då är väl den saken utredd. Ingen alkohol med i bilden eller knark. Det är oavsett enkelt för mig misstänka sådant. Förra polisen som körde ihjäl sig var påverkad av knark. Han hundföraren. Inte självmordsbenägen, ja det var positivt det också. Jag beklagar alla omkom i olyckan.

Det planeras alltid in om vaktpersonal ska sova över, och troligtvis har man också gjort så. Skyddsbilarna kär alltid i konvoj och med blåljus på i ca. 150 km/t. Det förekommer tro här i tråden att polisen ska hålla hastigheten som vanliga bilister. Undrar vad som får dem att tro det. Man gör ett polisiärt arbete och har laglig rätt att köra fort. Dock med blåljus på vilket man alltid har. Normal rask hastighet för polisbil med blåljus är 140-150 km/.t Utryckning den hastighet som krävs och är säker. Det är inte som en del tycks tro att man får fortkörningsböter om man inte håller hastigheten. Men indianerna kanske inte paddlar åt samma håll där.

De kanske har fler Range Rover än bara två