Citat:
Ursprungligen postat av
Prudent
Du verkar inte vara medveten om att styrbords sida har en intryckning i skrovet som är 22 meter lång och minst 4 meter hög, varav en stor del är ovan vattenlinjen, och att de två hålen på styrbords sida är belägna inom sagda 22x4 meter stora deformation.
Bogvisiret kan omöjligen ha orsakat en så stor intryckning i skrovet.
Det är en skandal att Estonias bogvisir inte förstärktes/konstruerades om efter att systerfartyget Diana II år 1993 var nära att tappa bogvisiret...
Stormnatten då färjan "Jan Heweliusz" förliste var "Estonias" systerfartyg "Diana II" nära att tappa bogvisiret. Samma låsdelar skadades som i "Estonias" visir, vilket stärker misstanken att ett konstruktionsfel blev "Estonias" öde.
https://www.dn.se/arkiv/inrikes/diana-ii-nara-tappa-bogvisiret/
En stormig natt i januari 1993, när Diana II gick för TR-Line och var insatt mellan Rostock-Trelleborg, så skadades bland annat låsanordningarna till bogvisiret i den höga sjögången och det läckte även in vatten förbi bogrampen in på bildäck, men ingen katastrof inträffade, mycket tack vare att fartyget hann gå in i lä innan skadorna blev alltför stora.
https://sv.m.wikipedia.org/wiki/M/S_Bluefort
Jag förstår inte riktigt hur ni menar att något annat skulle kunna ha hänt dock... då det är konstaterat att bogvisiret lossnade och att fartyget var designat av nån amatör som borde ha valt ett annat yrke.
Självklart så måste visiret ta vägen nåstans efter att det har lossnat.. och fysiken ljuger aldrig.. och den säger i detta fallet att boviriet inte kan ha sjunkit som en sten på en halv sekund eftersom den är stor och väger 55 ton.. vilket betyder att havets vågor kommer att putta visiret några gånger över vattenytan innan det sjunker.. och visst kan visiret ha studsat brevid Estonia och slagit i sidan och sen sjunkit. Helt logiskt och inom fysikens gränser.
Att bogvisiret lossnade och sen dök det upp en rysk ubåt och krockade me långsidan är dock inte speciellt rimligt om inte ubåten isåfall visste att bogvisiret skulle falla av just då och att planen var att skapa ett extra hål genom krocken.
Fysiken ljuger väl inte heller gällande vad som händer om en ubåtskapten fick för sig att ramma ett fartyg som Estonia.. jag tror att det hade sett lite annorlunda ut i jämförelse med vad vi idag och då såg gällande Estonia.
Det kanse inte ens är möjligt att ubåten skulle kunna klara sig oskadad i en sån krock med ett fartyg av den storleken.
Lol vem vet det kanske ligger en ubåt som sjönk i närheten av Estonia.. därför sa regeringen att ni får inte dyka där för vi bryr oss om gravar och vill stoppa gravplundringar.