Vill byta min Tesla mot en Dieselbil

Körde mycket Transporter och Caravelle i jobbet förr, skottsäker vettefan. Blev endel bärgningsbil.

Inget jag skulle köra frivilligt privat, men visst, är man dålig på preventivmedel kan det ju bli ett måste. Som tur är har jag inga sådana problem, barn alltså.

Har väl inte det minsta med TS och de bilvalen att göra.
Staten tar in pengar på malus och ger till bonus, det är inte staten som subventionerar elbilar, det är ICE-bilsköpare som gör det än så länge. Det kommer givetvis försvinna.
De som laddar med el betalar även de en rejäl skatt på elen, inget som staten subventionerar. Den lägre bränslekostnaden är alltså inte heller den subventionerad av staten.
Billigare service beror på att det inte behövs lika mycket service, staten subventionerar inte den heller.

Jag påstår inte att det är billigt att köra M3, jag påstår att en Multivan är snordyr att köra, lätt en bit över 10000:-/ månad.

Ja och det är för att skatten är 20000 eller nåt sånt per år. Hade skatten varit på 2000-3000 så kanske man hade hamnat på 5000-6000. Släng på 20000 i skatt på en tesla per år så låter den inte heller så jäkla billig

Hur tänker du då?
Du tror på riktigt att en större bil med högre värdeminskning, betydligt högre bränslenota, 20600:- mer om året i skatt, dyrare service med mera, är snällare mot plånboken?

TS själv konstaterar ju att bara bränsle och skatt gör att månadskostnaden är ca 4200:- mer än för Teslan, lägger vi till service och värdeminskning hamnar vi kanske på 5500:- i månaden mer för Multivan än för M3. Man får nog nästan två M3 för samma pris som en Multivan alltså. Snällt mot plånboken?

Att det finns andra argument för en Multivan köper jag, men ekonomi är inte ett av dem.

Vi har en Tesla Model 3 som vi ska byta ut. Den är väldigt rolig att köra men den är för liten och man sitter för dåligt där bak. Sen i vintras så frös handtagen fast hela tiden, samma sak med dom karmlösa rutorna. Vi har även haft en del fel på bilen den har varit inne 3 gånger på verkstad.

Lägg till att det i somras var utmaningar hitta destinationsladdning. Det är smidigt med elbil men jag tror det behövs 5-10 år till för att det ska finnas fler ladd-boxar när man kommer till nya städer och ska stanna för natten. En del hotell kan ha 2-3 platser men då kan man inte boka och när man kommer fram står den någon hybrid där och man behöver ta fram mobilen börja söka efter andra ladd-ställen och det kan ibland vara sjukt långt att gå från bilen till hotellet när man väl hittat en laddare.

Vi har börjat kolla på VW Multivan Highline 4x4 nu, skatten är bisarr 21000:- per år men det är bara tre första åren. Drivmedel kommer bli cirka 30k per år istället för Teslans cirka 8k en Multivan kostar ungefär som en Tesla Model 3 i inköp men man åker som en kung i Multivan, man sitter högt upp, helskinn, kaptens-stolar sen går det även sova över i bilen (bäddbar) och man kan packa vad man vill. Dessutom kan den dra 2500kg och den kan köra 80-90 mil på en tank.

Alla verkar älska elbilar idag men vi är alltså sugna på byta bort elbilen till en diesel, vad tror ni om det?

Jag tycker det är skitbra om alla går över till att ha två bilar. Då kommer undergången kanske redan under min livstid.

Fan jag har ju 11 bilar...

Alla verkar älska elbilar idag men vi är alltså sugna på byta bort elbilen till en diesel, vad tror ni om det?

Nu räknade du riktigt illa, sänker du skatten till 3000:- från 21000:- så hamnar du på en månadskostnad på nånstans över 8500:- (18000/12=1500)

Du missar poängen så totalt, en Multivan är dyr att äga, även om skatten varit samma som på en M3 så hade den varit dyrare att äga.
Jag svarade på en kommentar om att om man är snällare mot plånboken om man väljer en Multivan istället för M3, det är man inte, man kan ha andra skäl att välja en Multivan, men ekonomi är inte ett av de skälen.