Citroen Berlingo SOT PÅ TURBO

Håller på att bli galen... Har ni nån idé varför det osar dofter avgaser i kupen vid stillastående (motor igång) samt att turbon är sotig utanpå (den halva delen av turbon som gränsar mot DPFn?)?

Bilen är en Citroen Berlingo 2012. 1,6 HID

Vad säger OBD-II? Inte felsökt? Nähä.

Jag gissar på att det fastnat en strumpa i avgasröret.

Att det läcker avgaser under motorhuven är väl inte så svårt att lista ut?
Vad för felsökning har du gjort?

Skulle inte bli jätteförvånad om det var avgasläckage... bara en fundering..

Jag har för ca en månad sedan rivit ner partikelfiltret och gjort rent den med Wynns Off-Car DPF cleaner. Sotigt så innihelvete, tog ca 1,5h spolning efter 5h verkande av rengöringsmedlet för att få den helt ren.
Fyllde därefter på eolysvätskan i förrgår (med rätt additiv, köpt på Citroen) samt återställt värdena på datorn och koderna har släckts. Inte kört många mil utan eolysvätskan heller

Men i efterhand har

OBDn säger ingenting förutom att byta absgivare på höger fram. Ingen socka i avgasröret lyckligtvis, har dubbelkollat givetvis

Är du säker på följande?

Nya avgaspackningar (om det ska vara det)?
Dragit rätt moment?
Korrekt anläggning mot ytor?

Låter som tok läckage.

Min erfarenhet av denna motor är ganska grundlig. Sotet på turbon är troligtvis orsakat av en av dessa tre.

1. Konan på DPFen tätar dåligt mot turbon. Låt en vän (eller ovän) varva motorn till 3000 rpm och släpp gasen snabbt. Kom det en rökpuff nu?
Täta konan genom att lossa klamman och beta in ljuddämparpasta och sätt tillbaka

2 Läckage från nippeln på turbo där olja går in. Drag i röret och kolla så det sitter fast på nippel. Om inte så återkom för reparationstips. Detta kan vara svårare än det ser ut.

3. Axel in till VNT. Tätning in i turbon run VNT-axel skall kunna läcka. Detta har jag inte själv upplevt men fått återberättat av andra.

Lycka till!

Tack för tipset!

Jag sätter nog mina stålar isåfall på att det är konan mellan DPF och turbon som spökar eftersom det är den sidan som är sotad

Men ska kolla upp det, stort tack!

Momentet är bra, men ska kolla upp anläggningen mot ytorna. Det sitter ingen packning på övergången DPF mot Turbo, den är bara en konad klämring. Kanske bör byta denna och se om det hjälper

Du har troligtvis svaret i din egen fråga. är det sotigt utanpå turbon kommer det någonstans ifrån, troligtvis något läckage.

Då kan man väl utesluta läckage efter DPFen, tror jag. Bank-sensor 1/2 vill väl lira med DPF-sensor.