2021-08-09, 11:39
  #1
Medlem
halaltarzans avatar
Citat:
På måndagsförmiddagen drabbades Göteborgs spårvägar av ett tekniskt fel som gör att samtliga spårvagnslinjer i Göteborg är indragna.

Citat:
Att spårvagnstrafiken ligger helt nere beror på ett datahaveri hos Göteborgs spårvägar, enligt Västtrafiks störningsjour.
Har de drabbats av något virus?
– Det kan inte jag svara på, säger Olle på störningsjouren som inte vill uppge sitt efternamn.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/ingen-sparvagnstrafik-i-goteborg


Vad har hänt tror ni?
Citera
2021-08-09, 11:40
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av halaltarzan
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/ingen-sparvagnstrafik-i-goteborg


Vad har hänt tror ni?

kanske är sånt där sabotage mot pengar? extern kontroll.
Citera
2021-08-09, 11:41
  #3
Medlem
Torsuss avatar
Ett utpressningsvirus kanske...
Citera
2021-08-09, 11:50
  #4
Medlem
henrikos avatar
Varför har man inte rutiner så att spårvagnarna kan köra ändå?
Citera
2021-08-09, 11:52
  #5
Medlem
halaltarzans avatar
Så här skriver GP.....

Citat:
Händelsen som ligger bakom felet inträffade knappt tio minuter före Västtrafiks besked. En planerad teknisk service av reservsystemet för strömförsörjning skulle utföras, när något gick fel.

– När teknikern påbörjar servicen går alla säkringar för inkommande ström, säger Robert Lindberg.
Citera
2021-08-09, 12:29
  #6
Medlem
Märkligt hur "data" alltid får skulden, även när propparna har gått 😆
Citera
2021-08-09, 12:41
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Binary
Märkligt hur "data" alltid får skulden, även när propparna har gått 😆

Tänkte samma sak 😁
Förmodligen har dom ingen aning vad det beror på men nämner både "data" och den mänskliga faktorn.
Lugnt och skönt här runt Mariaplan, skönt att slippa ljudet av gnisslande vagnar ett tag...
Citera
2021-08-09, 12:57
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av henriko
Varför har man inte rutiner så att spårvagnarna kan köra ändå?
Svårt att köra när kommunikationen inte funkar. Detta gör att inte ens växlarna i spåret kan läggas rätt om man ex. Ska svänga.
Citera
2021-08-09, 13:11
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hailb0p
Svårt att köra när kommunikationen inte funkar. Detta gör att inte ens växlarna i spåret kan läggas rätt om man ex. Ska svänga.
Spårvagnar fungerade redan på 1800-talet, långt före någon form av datakommunikation
Citera
2021-08-09, 13:11
  #10
Medlem
henrikos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hailb0p
inte ens växlarna i spåret kan läggas rätt om

Men det gick väl förr?
Citera
2021-08-09, 13:22
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av henriko
Men det gick väl förr?

Förr (80-talet) hade föraren med sig något som såg ut som ett järnspett som hen gick ut och tryckte rätt växeln med. (om den inte kommit rätt alltså)

Det var inte så många knappar att hålla reda på på spettet.

Vem vet spetten kanske fortfarande finns i vagnarna?

+++
Citera
2021-08-09, 13:39
  #12
Medlem
Suecotes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Slabbadangmannen
Förr (80-talet) hade föraren med sig något som såg ut som ett järnspett som hen gick ut och tryckte rätt växeln med. (om den inte kommit rätt alltså)

Det var inte så många knappar att hålla reda på på spettet.

Vem vet spetten kanske fortfarande finns i vagnarna?

+++

Spetten finns naturligtvis kvar just för sådana här situationer.

Vad jag inte riktigt förstår är att det är "stopp" i spårvagnstrafiken, men att vagnarna ändå körs in i depåerna av "säkerhetsskäl"? Så strömmen har i alla fall inte fallerat.

Det må vara många år sedan jag satt på förarplatsen, men då var det bara att köra "på sikt", d.v.s. rulla vidare enligt tidtabell och inte krocka med någon annan vagn. Varför skulle inte det gå idag?
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in