Fråga en lokförare

Det är verkligen många jobb. Finns det ens så många arbetslösa lokförare? Jävla besviken att jag inte kom in på utbildningen som lokförare. Men men, får väl bli tvärbana istället.

Jo, MTR är väl inte superpoppis just nu. Får knappast något gratis av personalen i dagsläget.

Men MTR vill alltså ge folk körtimmar på pendeln för att kunna anställa de hos Mälartåg? I normalfallet så hade de ju låtit de köra in de timmarna hos Mälartåg men det är klart, ska 70 nya förare in så lär det bli trångt i hytterna under de närmaste månaderna!

Verkar inte direkt upplagt för någon rivstart för MTR Mälartåg...


Ingen verkar ha koll på arbetsmarknaden för lokförare, alla blir alltid helt tagna på sängen oavsett om det är brist eller överflöd på förare det gäller.

Satsa på tvärbanan! Bra jobb! Jag vet flera lokförare som kört tvärbana, roslagsbanan, saltsjöbanan och även spårvagn och tunnelbana innan de körde tåg. Finns viljan så hittar du nog ett sätt att smita in i branschen du också.

Precis, de vädjar att körlärare på pendeln ska ta LIA-elever nu för att eleverna har för lite körtimmar för att kunna anställas till bl.a. Mälartåg.
Tror också att det kommer bli en rörig trafikstart i december innan allt är på plats.

Men som sagt, jobb kommer det nog att finnas, gäller bara att företagen sköter sig och behandlar personalen bra.

Kan man bli lokförare på annat sätt än via den ordinarie vägen att söka en utbildning? Jag mår fan sjukt dåligt av att jag inte kom in på utbildningen. Mitt drömjobb sedan barnsben.

Du kan ju söka jobb som växlare. Då är det betald utbildning och du får i och för sig inte köra tåg men växlingssätt. Och det är ju samma prylar men i olika rörelseformer.
Green Cargo söker just nu förare i växlingstjänst till Malmö, Göteborg och Helsingborg.

Uppdaterat med nya löner för SJ Öresund

Ingångslön (Egna turer)
SJ Öresundståg 37510kr/mån
MTRX 32129kr/mån
SJ Götalandståg 31555kr/mån
SJ 31000kr/mån
Pågatågen 30849kr/mån
Green Cargo 29775kr/mån
MTRP 27138kr/mån

Slutlön (Efter två år med egna turer)
MTRP 41483kr/mån
SJ Öresundståg 40963kr/mån
Pågatågen 40915kr/mån (Fyra år med egna turer)
SJ Götalandståg 39453kr/mån (Tre år med egna turer)
Upptåget 39097kr/mån
Arlanda Express 38992kr/mån
MTRX 37288kr/mån
Östgötapendeln 36680kr/mån
SJ 36400kr/mån
Green Cargo 36100kr/mån

För ett tag sedan (vet inte hur det är nu) anställde GC växlare genom att låta dem göra samma tester som för lokförare, men med lägre krav.

Sen får man vänta ca. 3 år på att få göra det igen (Förutsatt att man inte klarade nivån för lokförare första gången). Klarar man det då så får man utbildningen. Fullt betalt, hotell, traktamente och rubbet.

Hector Rail: 36760kr/månad, slutlön,

Bra jobbat ni som har hjälpt till att uppdatera lönelistan! Har lagt till Tågab, Norrlandståg och några till. Dessutom fått bekräftat från flera håll att en del som jag varit osäker på faktiskt stämmer. Börjar bli en ganska omfattande lista faktiskt.

Skiljer 5664kr mellan bästa och sämsta betalda förarna. Noterbart är väl också att SJ och GC ligger i botten. Naturligtvis ingen nyhet men det är sveriges två största tågoperatörer och en väldigt stor andel (en majoritet?) av förarna jobbar här och medellönen bör väl därför ligga i den nedre skalan av lönespannet.

Slutlön (Efter två år med egna turer)
MTRP 41483kr/mån
SJ Öresundståg 40963kr/mån
Pågatågen 40915kr/mån (Fyra år med egna turer)
TX Logistik 40200kr/mån (Fem år med egna turer)
SJ Götalandståg 39453kr/mån (Tre år med egna turer)
Upptåget 39097kr/mån
Arlanda Express 38992kr/mån
CFL Cargo 37903kr/mån
MTRX 37288kr/mån
SJ Norrlandståg 37100kr/mån
Hector Rail 36760kr/mån
Östgötapendeln 36680kr/mån
SJ 36400kr/mån
Green Cargo 36100kr/mån
Tågab 35819kr/mån

Då är det extremt stor risk att misslyckas tyvärr. Fyfan vad deppigt livet känns nu.

Många misslyckas med testerna inför utbildningen, så är det tyvärr. Bara att söka igen nästa gång. Hade inte du fått jobb på tvärbanan?

Jag hamnade som första reserv då dom hade för många bra kandidater och dom skulle prioritera kvinnor efter som 80% av deras förare var män.