XC70 D5 2015 hög bränsleförbrukning

Under normala körförhållanden drar bilen mycket mer än den ska. Nästan konstant över en liter/mil. Samtidigt på tomgång förbrukar den 1.8 liter/timme med driftsvarm motor. Normalt bör vara 0.6-0.7.

Min tanke är att olje, bränsle och luftfiltret behöver bytas omgående.

Bilen har gått 17000 mil och är i bra skick överlag.

Bytt luftfilter?

jag har en v50 2,0 D 08 om jag tankar på Preem så drar bilen 0,59/mil blandad körning Jag har nu tankat på Nordin oljor dom är billigare än Preem en annan positiv sak är att nu drar bilen 0,8 /mil

0,58/mil skulle det stå

För det första: skit i färddatorns siffror för att dom kan slå mycket åt bägge håll! För det andra vad har du för nytta av förbrukningssiffra på tomgång!? Mät vid pumpen och notera detta i nån textfil på mobilen, du vet hur du mäter "manuellt" med hjälp av tripmätaren.

Körde en XC70 D5 AWD automat 2014, visserligen med Polestar-trim(240 hästar) men den låg oftast på 0,67-0,69 liter/mil. Rekordet var 0,64 liter/mil men det lyckades jag bara med 1 gång, och då fick jag köra jätteförsiktigt. Vad den drog på tomgång var ointressant...

Hade jag varit du hade jag undersökt hjullager, dom kan vara rätt så slut vid dom miltalen. Ett dåligt hjullager kan dels öka bränsleförbrukningen och dels vara livsfarligt när det havererar -har hänt mig en gång, dock med annan bil.

Sen kan det vara alla möjliga småfel på turbo, tjuvluft, bränslesystemet m.m. men börja med att kolla upp hjullagren.

Kollar du på färddatorn eller räknar du ut det själv vid pumpen?

Volvos färddatorer litar jag inte på till 100%.

0,58 VS 0,59 låter som att det kan ligga "inom felmarginalen" = ingen skillnad alls i verkligheten.

Hur kontrollerar man hjullagerna?

Låter motorn som den ska, när den går på tomgång?

Fungerar inte redigera-knappen ?

On Topic : Kan ju vara värt att kolla så inte bromsarna ligger an också. Behöver ju inte bara vara ett fel som höjer förbrukningen, bromsarna är ju enkelt att kolla. Är bromsskivorna onormalt varma på ett hjul jämfört med de andra så är det något som drar upp förbrukningen rätt bra.

Man hissar upp bilen och snurrar på hjulet sakta. Det ska gå lätt och inga konstiga malande hjul får höras.

Lättast är att känna på alla 4 hjul samma gång så känner man ev. skillnad ifall nått hjul har dåligt lager.

Enligt Färddatorn

Låter lite mer som en bensinare men det är väldigt lite åt det hållet