Vilket jaktplan bör Finland välja? (Finland har valt F-35 block 4 //Mod)

Det finns en anledning till att den fortfarande testflygs..och att IR sensorn inte är monterad ännu.. all avionik fungerar säkert som tänkt var för sig idag. IR sensorn har varit redo i flera år.. samma sak med radarn. Dom har garanterat mycket kod kvar att knacka för att få alla sensorer och system att jobba tillsammans i flygplanet.

Jag visste det, F-35 är inte bara klart billigast utan mest driftsäkert också

Jo, jag läste det någonstans i en artikel som handlade om utvecklingen av datalänkar till Gripen. Hårdvaran som används är amerikansk (Collins) och utvecklad för Link-16-projektet. Men såväl Gripen och F-22 använder egna länkimplementeringar (dvs programvara). Det fanns inte kapacitet i hårdvaran (framförallt i asic-kretsar) för att även implementera Link-16 då och det är också en anledning till att F-22 inte fick link-16 eftersom vidareutvecklingen lades ner.

Gripen C/D använder en senare version av hårdvaran och den har då möjlighet att implementera både TIDLS och Link16, dock inte samtidigt men jag har för mig att det är omprogrammerbart.

Gripen E har som jag förstår det både TIDLS och Link16 samtidigt och skulle förmodligen gå att programmera in F-22ans länk också så att alla tre kan användas samtidigt.

Høres rart ut. TIDLS er veldig lik Link 16 på mange måter, selv om den er mer spesialisert fordi den ble designet bare for svenske luftvåpenbehov. Teknologisk er det veldig likt Link 16-system med retningsbestemte antenner og sending ved bruk av TDMA-nettverkssystem ved bruk av UHF / L-bånd.
Både TIDLS og Link 16 har utviklet seg med årene, og etter hva jeg har lest har det også skjedd ganske mye i forbindelse med antennene som brukes på Gripen E.

MADL er helt annerledes ettersom den bruker retningsantenner og mye høyere frekvens(K-bånd) enn TIDLS eller Link 16. Den har dermed overlegen stealth (smale stråler), datarate (høyere frekvens) og lavere latens (direkte punkt-til-punkt).

Mer korrekt vore att säga att Link 16 i mycket påminner om det svenska länksystemet men vissa begränsningar.

En reklampamflett från Lockheed Martin. De verkar använda samma tryckeri, reklambyrå och faktakontroll som sekten bakom Vakttornet och Vakna.

Det sier ikke lite når noen er så dumme at de tror LM oppgir uriktige tall i disse oppdateringene som blir oppdatert hver måned. Tror virkelig vedkommende at kundene, og da spesielt hovedkundene ikke leser disse FastFacts?

645+ levererade plan och 10.500+ underhålls personal.Man har verkligen slimmat organisationen

Ja, du synes vel det er rart at det er utdannet mer enn dobbelt så mange flygere som det er fly også?
Har du sett hvor mange land, baser og båter som disse flyene er på?
Og hva er egentlig problemet med at +10k personer er opplært på flyet? Det kommer stadig nye fly ut fra fabrikkene. Og dette tallet inneholder helt sikkert også personer som har fått opplæring, og så gått over i andre jobber. Så hva er egentlig problemet ditt?

Nja, fast det är "förskönade" siffror. Asterisken jämte siffrorna uppger lite kryptiskt att de avser den delen av underhållet som kontrolleras av LM. Senaste siffrorna jag läste uppger att den delen utgör ca 40% av den totala kostnaden; ingen aning om motsvarigheten är uttryckt i timmar. Något som jag har hört är att de besparingar som LM lyckas göra inte verkar speglas hos kunderna, men det finns såklart flera (legitima) anledningar till det.

Man uppger inte oriktiga tal i uppdateringarna, tvärtom uppger man de tal man har absolut bäst koll på - sina egna. Vilket jag nog också föredrar, eftersom något annat vore orättvist (LM kan knappast påverka vilka besparingar slutkunderna gör i sin egna verksamhet). Däremot vågar jag nog säga att man uttrycker talen på ett ganska "oärligt" sätt - men det är också ganska typiskt för amerikanska företag (och LM i synnerhet).

Men jag håller med om att F-35 ofta får oförtjänt mycket kritik - och ofta oriktig sådan - på det här forumet. För egen del hoppas jag att det norska flygvapnet får ett så vasst flygvapen som det bara går.

Läste att man vid någon övning körde 40 stycken f-35, och hade en underhållspersonal på 1100 man! Är planets underhåll såpass personalintensivt så börjar man ju undra lite. Låter hiskeligt mycket!

Alt tolkes i beste retning for Gripen og alt i verste retning for F-35.

Positive nyheter for F-35 ignoreres, negative blir herpet på i evigheter, selv om de er beviselig feil.

Vært slik siden jeg "joinet" forumet å begynte å diskutere dette.