2021-04-30, 21:35
  #1825
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Lampen
Italiensk-eid selskap som utviklet radaren Gripen E bruker for øyeblikket.

https://www.leonardocompany-us.com/atc/about/history





Styrke/størrelse og antall Recievers og transmitters pleier å være ganske avgjørende, og siden Northrup har langt større erfaring enn Selex med AESA radar, så vil jeg tro Selex stiller en god del lenger bak.
Elektroniken och mjukvaran för att kombinera sensorerna är nog något som SAAB gör inte sensortillverkaren.

Visst kan Gripen röra sin radar? Och hur är det med F35?
Citera
2021-04-30, 21:39
  #1826
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Eerieye
Även om det hade varit billigt så är det ändå olämpligt för det finska systemet med mindre flygfält och vägbaser.

Super Hornet och Gripen E har det som finnarna behöver: Fältmässighet, driftsäkerhet och allmän robusthet plus korta landnings och startsträckor.

Men som sagt, det kan ju bli vilket flygsystem som helst av de fem alternativen. Jag tror dock på något av de ovannämnda två.
Jag tror också att det lutar mer åt någon av de två alternativen. Sedan är det väl ännu krångligare. Då man även ska presentera lösning på olika scenarier och vilka vapen man förordar.
Citera
2021-04-30, 21:42
  #1827
Medlem
Fyren har utrolig peiling.

Når man snakker om EW.

Citat:

In a series of tests at Edwards AFB, Calif., in 2009, Lockheed Martin's CATbird avionics testbed - a Boeing 737 that carries the F-35 Joint Strike Fighter's entire avionics system - engaged a mixed force of F-22s and Boeing F-15s and was able to locate and jam F-22 radars, according to researchers.

Å med tanke på at man får absolutt 0 tall fra Selex/Leonardo om hvor god den radaren er, og hvor mye kraft per celle, så har jeg mine tvil.
Citera
2021-04-30, 21:45
  #1828
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kuluser
Elektroniken och mjukvaran för att kombinera sensorerna är nog något som SAAB gör inte sensortillverkaren.

Visst kan Gripen röra sin radar? Och hur är det med F35?
Leonardo leverer en ferdig løsning som du kan lese om her. https://www.leonardocompany.com/documents/20142/3149756/Raven_ES05_LQ_mm07819_.pdf?t=1538987505477
Jeg tviler sterkt på at Saab lager sin egen sw for denne, men de kan selvsagt velge å behandle data slik de ønsker. De kan også komme med innspill til endringer.

Det er riktig at Raven i Gripen E sitter på en svinplate som gjør at den får 40 grader større dekning horisontalt. En slik løsning er ikke ønskelig på et steath fly fordi det øker RCS.
Citera
2021-04-30, 21:46
  #1829
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kuluser
Elektroniken och mjukvaran för att kombinera sensorerna är nog något som SAAB gör inte sensortillverkaren.

Visst kan Gripen röra sin radar? Och hur är det med F35?


Hvor relevant er det, la oss si gripen har omtrent like god radar som et S-400 bakkesystem (tviler) og de kan se en F-35 på 30-50km, en F-35 hadde sett en Gripen E med EW på 150km, BVR goodbye.

Da antar vi at F-35 ikke har slått på sitt EW system, som etter sigende skal kunne fysisk ødelegge andre X-band radarer.
Citera
2021-04-30, 21:48
  #1830
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Lampen
Fyren har utrolig peiling.

Når man snakker om EW.



Å med tanke på at man får absolutt 0 tall fra Selex/Leonardo om hvor god den radaren er, og hvor mye kraft per celle, så har jeg mine tvil.
Du menar att vi ska dra en slutsats av vad man kan läsa på nätet, och står det inget om den ena då är den sämre, du måste skoja
Citera
2021-04-30, 21:54
  #1831
Medlem
--Blackbird--s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ZiggeZiggarett
Svastikan symboliserar lycka eller solen.

Jag trodde vi var muslimkramare?
I praktiken symboliserar den Hitler och inget annat.

Ni rasister, nationalister, isolationister, högerextremister och populister är egokramare.
Citera
2021-04-30, 21:54
  #1832
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kuluser
Du menar att vi ska dra en slutsats av vad man kan läsa på nätet, och står det inget om den ena då är den sämre, du måste skoja


Gripen er et mindre fly, Gripen har lite kraft til overs, radaren er laget av et selskap som ikke har laget mye AESA radar.


F-35 er et stort fly, F-35 har mye kraft til overs, Radaren er laget i sammarbeid med de som laget EW-pakken, for å binde sammen begge to, F-35 har antenner over kroppen for nettopp dette.


At du leser i en Saab brosjyre at Gripen E er superfett er jo en ting, men de må jo komme med hvorfor.

BAE og Saab er jo ganske tight nå er de ikke? BAE sier F-35 sitt EW system er beste i verden.
Citera
2021-04-30, 22:00
  #1833
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lampen
Gripen er et mindre fly, Gripen har lite kraft til overs, radaren er laget av et selskap som ikke har laget mye AESA radar.
F-35 er et stort fly, F-35 har mye kraft til overs, Radaren er laget i sammarbeid med de som laget EW-pakken, for å binde sammen begge to, F-35 har antenner over kroppen for nettopp dette.
At du leser i en Saab brosjyre at Gripen E er superfett er jo en ting, men de må jo komme med hvorfor.
BAE og Saab er jo ganske tight nå er de ikke? BAE sier F-35 sitt EW system er beste i verden.
Shigeru Iwasaki (den tidligere stabssjefen for det japanske forsvarsdepartementet) understreket på et seminar for ikke lenge siden at rekkevidden til F-35A overgår den for F-15J. Dette gjør at F-35A kan utføre flere typer kampoppdrag enn F-15J, og han fortalte at fremover kan mange av dagens AWACS oppgaver utføres av F-35.

Og som du sier - F-35 har EW-evner til et dedikert jammefly.
Citera
2021-04-30, 22:02
  #1834
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av pronh
Leonardo leverer en ferdig løsning som du kan lese om her. https://www.leonardocompany.com/documents/20142/3149756/Raven_ES05_LQ_mm07819_.pdf?t=1538987505477
Jeg tviler sterkt på at Saab lager sin egen sw for denne, men de kan selvsagt velge å behandle data slik de ønsker. De kan også komme med innspill til endringer.

Det er riktig at Raven i Gripen E sitter på en svinplate som gjør at den får 40 grader større dekning horisontalt. En slik løsning er ikke ønskelig på et steath fly fordi det øker RCS.
SAAB har säkert en variant av mjukvaran som är lite specialanpassad för dom.

Men det jag menar(och du förstod) är att SAAB sammanfogar alla sensorer i en "databas" och på så sätt får en otroligt bra bild, detta kan görs även mellan flygplan och övriga militära system i Sverige och har så gjorts sedan 60-talet.

Denna teknik är nog den viktigaste biten för att få ett vasst beslutssystem och där ligger SAAB i absolut framkant och har alltid gjort.
Citera
2021-04-30, 22:13
  #1835
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kuluser
SAAB har säkert en variant av mjukvaran som är lite specialanpassad för dom.

Men det jag menar(och du förstod) är att SAAB sammanfogar alla sensorer i en "databas" och på så sätt får en otroligt bra bild, detta kan görs även mellan flygplan och övriga militära system i Sverige och har så gjorts sedan 60-talet.

Denna teknik är nog den viktigaste biten för att få ett vasst beslutssystem och där ligger SAAB i absolut framkant och har alltid gjort.
Det får du gjerne tro, men jeg kan ikke forstå hvorfor når Leonardo leverer alt som en pakke. Jeg tror Saab har mer enn nok annen software de skal jobbe med.

Det er riktig at de lå langt fremme på området du snakker om, men det forspranget er spist opp av f.eks F-35 for lenge siden. Nå er det F-35 alle de andre prøver å strekke seg etter.
Citera
2021-04-30, 22:26
  #1836
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kuluser
Du menar att vi ska dra en slutsats av vad man kan läsa på nätet, och står det inget om den ena då är den sämre, du måste skoja


Det står enormt lite om Gripen E på nett generelt, det står enormt mye om F-35. Når alt det negative om F-35 kommer ut, og bare det positive om Gripen E kommer ut, så må du ta alle nyheter med noen klyper salt.



Når Finland velger F-35, vil du komme med noen unnskyldninger om at det var politisk press?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in