Regeringen lägger ned Bromma flygplats - Räddas av Riksdagen (210527)

Håller med. Det är inte mycket värde i att ha en flygplats i Bromma, oavsett vilket parti man sympatiserar med.

Skavsta är väl nära KK..
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/sormland/skavsta-flygplats-riskerar-konkurs

Inte för att glömma S som samarbetar med detta parti.

Båda är lika farliga för Sverige.

Enda utrikesdestinationen från Bromma har väl varit Bryssel! Nu får politikersvinen resa lite extra när de ska ner till EU!

Värdet ligger i att kapaciteten behövs under högtrafik (morgon och tidig kväll). Arlanda är fullt då och en fjärde bana ligger långt långt bort.

Följden blir att alla morgonflygen kommer vara fullbokade när VDn för Visbyföretaget behöver ta sig till kundmötet kl 9 i Sthlm påföljande tisdag. Han tvingas därför ta ett lunchflyg på måndagen med övernattning. Osv och uppskalat till alla Sveriges landsändar blir effekten påtaglig. Ineffektivt och sänker i längden tillväxten då det kommer leda till färre affärer.

Man kan argumentera att Teamsmöten och kostnadsjakt kommer minska affärsresandet, men det ligger knappast till grund för detta då Bolund yrar om att Arlanda ska få ökad kapacitet (vilket tar 20 år).

Ja men värdet i alternativen man kan använda marken till överväger säkerligen dessa konsekvenser. Bara att flytta all Brommaflyg till Skavsta och samtidigt rädda de från konkurs. Att Visby-VD'n och Brysselpolitiker får ställa larmet lite tidigare är inte hela världen.

Klart den ska läggas ner, idioti att ha en flygplats bland bostadsområden. En fjärde landningsbana på Arlanda borde kunna byggas på ett par månader. Hugg ur skogen, jämna till, asfaltera, klart.

Ja, ur ett Sthlmsperspektiv är det såklart bättre. Men ur ett glesbygdsperspektiv är det precis tvärt om.

Att ”behöva ställa larmet lite tidigare” som du raljant säger kan vara lika med att göra konkurs eller behöva flytta verksamheten.

Istället för detta utvecklingsfientliga förslag kan man välja att börja i rätt ände och påbörja processen att bygga en fjärde bana på Arlanda. Det skulle vara klart strax efter att Brommas nuvarande miljötillstånd går ut. Parallellt kan man dra en ny t-banesträckning för att betjäna det nya området, kanske en underjordisk avstickare från gröna linjen mellan Alvik och Stora Mossen? Vilket säkert tar 20 år att få på plats det med. Så att man inte skapar ännu ett nytt område utan fungerande kommunikationer (lex Barkabystaden).

Lite långsökt med företagskonkurser osv. men instämmer med resten av ditt inlägg. En fjärde landningsbana bör inte ta 20 år, det borde man kunna tima till att man verkställer nedstängningen av Bromma.

Finns ingen anledning att ha kvar Bromma flyg. De som vill ha kvar flyget där en enbart bekväma människor som inte orkar ta sig till Arlanda.
Det är ju sagt att Arlanda kan svälja all flygtrafik och då finns det ingen anledning att ha kvar en flygplats mitt i en huvudstad.
Det blir renare luft och bättre för de som bor i Bromma.

Tanken är väl att satsa på ännu snabbare tåg - höghastighetståg.

Det tar 18 minuter med tåg till Arlanda så det är sak samma, men det kanske går fortare med säkerhetskontroll mm på Bromma?

Man borde helt enkelt ersätta Bromma flygplats med att utöka Arlanda med en terminal och landningsbana. Då går säkerhetskontrollen lika snabbt.